Новите условия за градски транспорт в София

Е, да. Трябва да отидеш до пункт на ЦМГ и става за 5 минути. Не е особена разправия.

Правилно сте разбрала. Принципно пътувам с месечна инвалидна карта за цялата градска мрежа, която от 6 лв. я направиха 10 лв.,но когато отидох на няколко места да си я заредя, се оказа, че павилионите са затворени до неясно кога и че изобщо много от тях ще отпаднат. Така за един ден системата ме прецака. Купих с дебитна карта последователно в две превозни средства два билета уж по 1.60. След това си направих профил и си заредих картата онлайн за 1 месец и не съм пътувала повече в същия ден. Когато проверих какво е отчела дебитната ми карта се оказа, че са дръпнати 4 лв., а не 3.20, т.е. едни 80 ст. бях подарила явно, за да се покрият разходите за някой мангал, който никога не плаща за билет.
Едновесечните карти за 1 линия са отпаднали, защото инетересът към тях е бил нищожен. Мисля, че струваха 35 лв., а персонализирана карта за цялата градска мрежа е 50 лв. Така месечната за 1 линия излиза много по-скъпо. Тези електронните за метро бяха супер и не доумявам защо са ги премахнали. Нормативният акт може да се обжалва пред Административен Съд  - София, но не мисля, че някой ще го направи.

За възрастни може и да няма много смисъл от една линия, и да не е била популярна, но за деца има. Възрастните може да ползват и други маршрути. Ето и за хората с ТЕЛК има 66-67% увеличение. Значи ЦГМ ще товари родителите на деца - 122% и инвалидите - 66%. Това за сметка на гратисчиите де, тях пак няма да закачат. Екстра сме.

Увеличена е само цената за ТЕЛК над 71% - беше 6 лв, сега е 10 лв.
Другата  (от 50-70%) не е вдигната, пак си е 20лв.

За Mpass да попитам, малко като индианец... Как се рефрешва? Гледах и не разбрах.
Достатъчно ли е умен, за да си купя 2 билета с него? С Mpass.
На години съм вече и не разгадавам толкова лесно модерните технологии в ГТ. 😁

И аз съм така. Много съм зле с всякакви технологии, нещастният ми хуманитарен мозък трудно ги проумява. Обаче има хора, които са още по-зле. Особено пенсионерите. И не само.
Аз след месец ще имам нова телк комисия. За този вид карти, къде ще се зареждат?

Картите за хората с ТЕЛК би трябвало да се зареждат на същите места както и преди - в  касите и офисите на ЦГМ. Навсякъде имат компютри, имат всички данни, става много бързо. Ако имаш нова пластика би трябвало да става и онлайн.

От години пиша, вече нямам дете в училищна възраст, студент е вече, а и като ученик доста го возих, та личен интерес нямам особен от това, но аз наистина смятам, че транспорта за децата трябва да е безплатен. Хайде ако толкова ще загубят от това, лятото нека плащат. През децата цакат родителите, а достъпа до образование уж е безплатен, освен това е и задължителен

Сетила се Мара....
Аз още от момента, в който Борко започна широко да пробутва чрез Спаси София тези невероятни идеи (също и преместването на маршрута на едни автобуси, крайно нелепо) ми беше ясно, че това богоугодно решение ще мине под булото на Спаси София като мега велико и За хората. Защото вече имах наблюдения.
В същия този момент детето го засилих, и изкара книжка. Сори. За 3 спирки с метрото и лишена от едномесечна карта само за една линия, цената с кола и е същата, а удобството-несравнимо.
ПП. майка ми - бабичката с ТЕЛК също ще си ползва основно колата.
Имам неприятното усещане, че откакто "връщат" едни данъци на родителите за бройка дете, гледат да си ги вземат обратно под формата я на увеличени карти за ГТ, я за поредния гланциран напечатан нов стар учебник.

Годишната карта може ли да бъде издадена на електронен носител? Бих искала по този начин да се валидирам с телефона, а не всеки път да си вадя документите. Но служителка на ГТ каза, че не било възможно.

Не може.
Днес билетите купени от шофьора не ги разчитаха устройствата в автобуса. В две различни линии, при четирима пътника с такива билети.....качиха се контроли и така разбрах за проблема.
Моята годишна карта не я бях валидирала и нищо не ми казаха при проверката.

Това вече е проблем. Нали уж отначало щели да проявяват търпение, но трябвало да предупреждават.

А за билетите от шофьора, не знам какви устройства трябва да ги разчетат, ако са хартиени. Сините валидатори са си за карти.

Имат QR код, с него се валидират на устройствата..."долу дето свети"
После контролата като сканира кода би трябвало да излезе инфото за валидация

Ахаааа...не знаех че имат снимачка тези валидатори, мислех си, че светлинката е за ориентир къде да допра картата

 
Днес доста се повозих в ГТ, по различни направления. С карта за ЦГМ съм.
Почти навсякъде бяха плъзнали шайки контроли, наблюдавах ги.
2 момчета си взеха билети от шофьора, уж ги допряха до синьото устройство, то издрънча нещо. Да, ама не - контролата викна, че не са се чекирали и следва глоба.  Те и обясниха какво са направили - ами не било така.  В долната част на устройството имало нещо като прозрачно прозорче. Шофьорския билет трябвало да се сканира там. Едната  леля реши да  покаже нагледно как се прави и в продължение на 3  спирки от УНСС до Г.М. Димитров/авт 413/ скенера нищо не отчете. То и нямаше как защото билета трябвало да се държи неподвижно, но доста дупки по асфалта не разрешават, ръката и трепереше. Зарязаха младежите и се хванаха за девойче с банкова карта - не я е отчело устройството. Ама защо, ама как - повлякоха я към другата врата там да се чекира. Стигнаха и до мене - направо отличничка с карта и чекирана. Едната доста сумтя, че няма за какво да се заяде и отмина.
После в друг транспорт по посока Кауфланд Ст. град - доста баби с колички се качиха в 102. Всяка първо си заплюва място, оставя количката да го пази и се връща да се чекира. През това време друга напориста баба и бута количката за да седне. Следва скандале гранде на висок тон.
На връщане в авт. 67 по Симеоновско шосе - авт. пълен, трудно се стига до чекиращото у-во. Аз бях и с покупки, та се наложи малко силово да разбутам кибиците. Те, милите, се отбелязали и си застанали до уреда. А, че по-навътре празни седалки и място бол, какво им пука.
Приближаваме към моята спирка, отправям се към втора врата. Да, ама не насреща ми се бута леля с отворена чанта и протегната ръка с карта за чекиране. Пречим си взаимно, но аз не отстъпвам - искам да слеза. А и имам опит в  ГТ в световни мегаполиси.
В заключение - неудобна система, бавене на качване и слизане, допълнително изнервяне.
Може би ако се обособи от коя врата да се качваме и от къде да слизаме ще е по-удобно.
Но не се знае знае ли се.