Обясни ми, сякаш съм на 5

  • 52 965
  • 1 122
  •   1
Отговори
# 630
  • Варна
  • Мнения: 4 434
Как се прави бизнес се учи. Конкретно умение или наличен капитал далеч не са достатъчни.

# 631
  • Мнения: 9 606
Как се прави бизнес се учи. Конкретно умение или наличен капитал далеч не са достатъчни.
Hands Thumbsup
+ soft skills
ама това какво общо има , с отказващите да правят цветни дни?
те може да са добри бизнесмени, но да не искат да участват точно в тази пазарна ниша

# 632
  • Мнения: 1 634
Всъщност въпросът беше не защо не участват в черния петък, а защо беше това "назидание" и блокиране на хората, които биха поръчали и на редовни цени. Не, че 1 ден е от значение, но според мен всичко, което носи негативно чувство на клиента, не е в плюс.

# 633
  • Мнения: 4 610
Защото предпочитат да продадат 10 броя за 100 лв парчето, вместо 100 броя за 10 лв парчето.
Цените са случайни

# 634
  • Мнения: 30 594
От мързел. По-малко усилия за същата печалба.

# 635
  • Мнения: 4 610
Ако ще говорим за бизнес, разходите за транспорт на 100 са 10 пъти повече от същите разходи за 10

# 636
  • Мнения: 11 802
но пък се водят разходи ...

# 637
  • Мнения: 1 634
Ами те на 29.11 имат 0 бройки като си затвориха сайта. Иначе щяха да имат толкова, колкото хората щяха да поръчат на редовните цени (каквито са всеки друг ден).

# 638
  • Мнения: 30 594
Зависи от стоката. Например 100 кг дини са 100 кг и транспортните разходи са едни и същи. За търговеца е по-лесно да не си дава зор и предпочита да дреме под сянката с 10 дини по 10 кг, вместо да продаде 20 по 5 кг или 30 по 3 кг.

# 639
  • Мнения: 4 610
Транспортни разходи за доставка до клиент. Разходите до сергията са в цената на етикета.
но пък се водят разходи ...
Оперативни разходи. Печалбата ти намалява с размера на опекса.

# 640
  • Мнения: 56 529
Ако ще говорим за бизнес, разходите за транспорт на 100 са 10 пъти повече от същите разходи за 10

Да, ама ако доставяш тухли това е критично, ако доставяш компютри е пренебрежимо.

# 641
  • Мнения: 4 610
Тухли мога да доставя от стотина километра, компютри - от другият край на света.
Себестойността на една тухла с транспортите разходи е по стотинка на брой, за компютър е грубо 20-21% от цената на точката на товарене. Само застраховката ми е над 15% Stuck Out Tongue Winking Eye

Може да пробваш. Цена за транспорт с обявена стойност и чупливо през куриер и цена без обявена стойност.

# 642
  • Мнения: 56 529
Тухли мога да доставя от стотина километра, компютри - от другият край на света.
Себестойността на една тухла с транспортите разходи е по стотинка на брой, за компютър е грубо 20-21% от цената на точката на товарене. Само застраховката ми е над 15% Stuck Out Tongue Winking Eye

Може да пробваш. Цена за транспорт с обявена стойност и чупливо през куриер и цена без обявена стойност.

Да, обаче не сравняваме компютри с тухли, а малко тухли с много тухли, и малко компютри с много компютри. И все от едно и също място.

# 643
  • Мнения: 4 610
Сравняваш като крайна цена на търговец. Дали ще са тухли или компютри няма никакво значение. Транспорта си остава за сметка на получателя ( не влияе върху печалбата на търговеца ) или за сметка на търговеца ( пряко му намалява печалбата ). Дали ще продавам компютри или тухли е взе тая.
Малкото количество стока или услуга има много предимства и само два големи недостатъка. Повечето търговци предпочитат балансирано разпределение , но има случаи в които малкото количество е крайно препоръчително.

# 644
  • Пловдив
  • Мнения: 29 106
Ако ще говорим за бизнес, разходите за транспорт на 100 са 10 пъти повече от същите разходи за 10

Да, ама ако доставяш тухли това е критично, ако доставяш компютри е пренебрежимо.
Понеже служебно доставям тухли - да, цената на транспорта е голям компонент в цената на тухлата. Една и съща тухла, произведена от един завод, има различна цена в различните градове в България.

Общи условия

Активация на акаунт