Веригата на колелото обикновено пада, защото избраната скорост не е подходяща. Най-общо казано, веригата е най-добре да се намира на срещуположни зъбни колела. Срещу малкото предно зъбно колело, трябва да се избере до 3-4 зъбни колелета от задните колела в посока голямо към малко. Срещу средното предно, избирате централните задни предавки. Срещу голямото предно избирате крайните примерно 3 най-малки задни.
Ако детето ще изкачва нагорнище, трябва да избере малкото предно зъбно колело. Така ще върти по-бързо, но с по-малко усилие. По-равен път и леко надолнище се ползват средната и голямата предна предавка, като при голямата натискът върху педалите е по-голям, но скоростта по-висока. Нека детето само да пробва как работят скоростите при различни наклони, като спазва правилото веригата да е възможно най-права, за да не пада. Така бързо ще свикне. Ако се качва нагорнище на средна или голямата предавка, може да опита да се изправи върху педалите и така да върти.
По случайност предната седмица посетих един от веломагазините, за да видя какво предлагат, защото никога не бях влизал в него. Изредиха се родители, които избират колело на малките си деца. Част от децата бяха малки и колелетата за тях бяха с подпорни колела, но вече трябваше да им се вземе по-голямо колело. Консултантът препоръча на родителите да изчакат още малко децата да израснат, за да им се вземе директно колело с 20 цола гуми, като за него има и повече консумативи и вътрешни гуми, докато при малките размери вътрешни гуми се намират трудно, а лепенето е досадно и рядко се прави в сервиз. Там татковците тряба да се намесват. Избираха колело на момченце, което все още е на подпорни колела. Извадиха му два номера по-голямо колело и то успя да се качи самостоятелно, макар с усилие като за първи път. Краката му успешно достигаха педалите и успяваше да се движи на собствен ход (не можеше да стъпи на земята, докато е седнало). Просто в момента му е високо, но се вижда, че до няма и година ръстът му ще е достатъчен, за да се качва напълно спокойно. Затова и консултантът препоръчва родителите да прескочат преходните модели и да вземат малко по-голям или да изчакат, докато е точно за него, като през това време детето постепенно се приучи с помощта на родителите да премине на две гуми без помощните колелета.
Ако често пукате гуми примерно на бабини зъби и се главоболите, може да купите ленти против пукане на гуми. Поставят се между вътрешната и външната гума. Вършат много добра работа и си спестявате много неудобства. Освен на детското колело, може да сложите такива и на личните си велосипеди. Често в сервизите не се занимават да лепят пукани гуми, а предлагат да ви монтират вътрешна, ако я закупите от тях и си доплатите за монтажа. Така печелят повече и им коства много по-малко време.
Представляват това:
https://dragzone.bg/catalogsearch/result/?q=%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D … =desc&order=price
Има и в Декатлон, като трябва да видите ширината на лентата да пасва на гумите. Монтирате и изрязвате излишъка.
Може да питате във веломагазините за лентите против пукане на гуми и при възможност да ви ги монтират. И да дадете някаква малка сума за монтаж, главата ви ще е мирна и ще си избиете инвестицията, а и ще стигате за където сте тръгнали без да бутате и без да закъснявате
Когато стане въпрос за покупка на по-голямо детско колело и вече знаете правилният размер за вашето дете, напълно логично е да прегледате OLX и да вземете колело на прилична цена. Очаква се, че детето ще израсне и това колело ще му стане малко. Един вид излиза повече на сметка...
Когато/ако купувате колело за тинейджър от OLX, трябва да си отваряте очите доста повече, тъй като често с тях е злоупотребявано при скачания, слизания по стълби и падания. Отделно ако не е поддържано разумно, ще има допълнителни разходи по него, за да не се наложи подмяна на скъпи елементи и профилактика в сервиз.
Ако детето ще изкачва нагорнище, трябва да избере малкото предно зъбно колело. Така ще върти по-бързо, но с по-малко усилие. По-равен път и леко надолнище се ползват средната и голямата предна предавка, като при голямата натискът върху педалите е по-голям, но скоростта по-висока. Нека детето само да пробва как работят скоростите при различни наклони, като спазва правилото веригата да е възможно най-права, за да не пада. Така бързо ще свикне. Ако се качва нагорнище на средна или голямата предавка, може да опита да се изправи върху педалите и така да върти.
По случайност предната седмица посетих един от веломагазините, за да видя какво предлагат, защото никога не бях влизал в него. Изредиха се родители, които избират колело на малките си деца. Част от децата бяха малки и колелетата за тях бяха с подпорни колела, но вече трябваше да им се вземе по-голямо колело. Консултантът препоръча на родителите да изчакат още малко децата да израснат, за да им се вземе директно колело с 20 цола гуми, като за него има и повече консумативи и вътрешни гуми, докато при малките размери вътрешни гуми се намират трудно, а лепенето е досадно и рядко се прави в сервиз. Там татковците тряба да се намесват. Избираха колело на момченце, което все още е на подпорни колела. Извадиха му два номера по-голямо колело и то успя да се качи самостоятелно, макар с усилие като за първи път. Краката му успешно достигаха педалите и успяваше да се движи на собствен ход (не можеше да стъпи на земята, докато е седнало). Просто в момента му е високо, но се вижда, че до няма и година ръстът му ще е достатъчен, за да се качва напълно спокойно. Затова и консултантът препоръчва родителите да прескочат преходните модели и да вземат малко по-голям или да изчакат, докато е точно за него, като през това време детето постепенно се приучи с помощта на родителите да премине на две гуми без помощните колелета.
Ако често пукате гуми примерно на бабини зъби и се главоболите, може да купите ленти против пукане на гуми. Поставят се между вътрешната и външната гума. Вършат много добра работа и си спестявате много неудобства. Освен на детското колело, може да сложите такива и на личните си велосипеди. Често в сервизите не се занимават да лепят пукани гуми, а предлагат да ви монтират вътрешна, ако я закупите от тях и си доплатите за монтажа. Така печелят повече и им коства много по-малко време.
Представляват това:
https://dragzone.bg/catalogsearch/result/?q=%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D … =desc&order=price
Има и в Декатлон, като трябва да видите ширината на лентата да пасва на гумите. Монтирате и изрязвате излишъка.
Може да питате във веломагазините за лентите против пукане на гуми и при възможност да ви ги монтират. И да дадете някаква малка сума за монтаж, главата ви ще е мирна и ще си избиете инвестицията, а и ще стигате за където сте тръгнали без да бутате и без да закъснявате
Когато стане въпрос за покупка на по-голямо детско колело и вече знаете правилният размер за вашето дете, напълно логично е да прегледате OLX и да вземете колело на прилична цена. Очаква се, че детето ще израсне и това колело ще му стане малко. Един вид излиза повече на сметка...
Когато/ако купувате колело за тинейджър от OLX, трябва да си отваряте очите доста повече, тъй като често с тях е злоупотребявано при скачания, слизания по стълби и падания. Отделно ако не е поддържано разумно, ще има допълнителни разходи по него, за да не се наложи подмяна на скъпи елементи и профилактика в сервиз.