12, 14, 90 ,и 119 са селски автобуси. С 90 номер съм пътувала години (когато живеех при родителите си). Винаги е бил нередовен, и все още е. Говорим за 25-30 мин. сутрин в най-натоварените часове. 40-45 мин. през деня, а вечер, в по-късните часове 50-55 мин. С другите линии не е по-леко. А 78 тръгва през около 20 минути от крайна спирка (в делнични дни). Но за по-сигурно, вижте разписанията в сайта на софийски градски транспорт. Най-добре ще бъде с метрото, когато го пуснат.
- Публикувана: 9 ноем. 2025, 12:25 ч.
- Последно мнение: 3 дек. 2025, 01:07 ч.
Плюсове и минуси на кварталите в София - тема 19
Хубаво е да се провери и на място доколко има малцинства.
С метрото ще бъде удобно, но до там. От метрото до селото пак трябвя автобус. Ако на онези в ГТ им увре акъла да "разминат" разписанията на тези няколко автобуса с по 5-10 мин., довеждащия до метрото транспорт ще бъде съвсем ОК.
Но досега не съм видяла, поне в центъра на София, да "разминават" разписанията на превозните средства, които стигат до метро. Примерно, от Сточна гара тролеи 6 и 8 се водят един-друг, през 1-2 мин., да не се загубят по жицата. А тролей 11 е примерно 5 мин. след тях (максимум). И след това 15 мин. - няма никой.
С метрото ще бъде удобно, но до там. От метрото до селото пак трябвя автобус. Ако на онези в ГТ им увре акъла да "разминат" разписанията на тези няколко автобуса с по 5-10 мин., довеждащия до метрото транспорт ще бъде съвсем ОК.
Но досега не съм видяла, поне в центъра на София, да "разминават" разписанията на превозните средства, които стигат до метро. Примерно, от Сточна гара тролеи 6 и 8 се водят един-друг, през 1-2 мин., да не се загубят по жицата. А тролей 11 е примерно 5 мин. след тях (максимум). И след това 15 мин. - няма никой.
Сега погледнах - рейс 78 от 9 до 20 ч. е по 3 пъти на час. В останалото време, включително уикендите, е по 2 пъти на час.
Но е същото като честота като трамвай 1 - от/до престижния квартал Иван Вазов.
В някои отношения, например през почивните и празничните дни, градският транспорт в София е по-скоро селски, по 1-2 превозни средства на час.
Но е същото като честота като трамвай 1 - от/до престижния квартал Иван Вазов.
В някои отношения, например през почивните и празничните дни, градският транспорт в София е по-скоро селски, по 1-2 превозни средства на час.
Доколкото поне на мен ми е известно, във Враждебна няма проблем с малцинства. То навсякъде има хора от ромски произход, неизбежно е, но там в общи линии няма. Поне това знам от някои хора. И отделно моите лични наблюдения. В темата няма ли хора от Враждебна?
Пп. Сега се сетих - На Ботевградско шосе, в една сграда имаше настанени сирийски бежанци. Това е от другата страна на кв. Враждебна. Не знам още има ли някой там. Но, не ми е известно да ходят навътре в квартала. Те си пътуват основно с 90-ти номер, който се движи по Ботевградско шосе.
Пп. Сега се сетих - На Ботевградско шосе, в една сграда имаше настанени сирийски бежанци. Това е от другата страна на кв. Враждебна. Не знам още има ли някой там. Но, не ми е известно да ходят навътре в квартала. Те си пътуват основно с 90-ти номер, който се движи по Ботевградско шосе.
Враждебна ( не живея там, познавам доколкото познавам София в цялост ) си е нормално село, което се води квартал.
Мисля че е по-добре от други край София ( няма значение кое се види квартал и кое село ) като Челопечене, Кремиковци, Сеславци, Яна, Бусманци, Кривина или Суходол.
Но по-лошо от Витошката яка, Бистрица, Лозен, Герман.
Центърът за настаняване оттатък Ботевградско работи, но нямам идея с какъв капацитет, тоест дали е пълен или просто има някой. Но видимо има обитатели.
Не ми е известно да има обособена махала в самата Враждебна.
78 си е нормална софийска линия със съответните хора вътре. Да не се бърка със 79, не е същото.
Мисля че е по-добре от други край София ( няма значение кое се види квартал и кое село ) като Челопечене, Кремиковци, Сеславци, Яна, Бусманци, Кривина или Суходол.
Но по-лошо от Витошката яка, Бистрица, Лозен, Герман.
Центърът за настаняване оттатък Ботевградско работи, но нямам идея с какъв капацитет, тоест дали е пълен или просто има някой. Но видимо има обитатели.
Не ми е известно да има обособена махала в самата Враждебна.
78 си е нормална софийска линия със съответните хора вътре. Да не се бърка със 79, не е същото.
Имам близки роднини във Враждебна и ходим често, затова да допълня: в квартала(селото) си има всичко. Училището и ДГ са много добри. Има и добра школа по АЕ. Има стадион, както и по-малко футболно игрище близо до центъра. Магазини има всякакви.
Недостатъци - в крайните части от селото е шумно - от едната страна от северната тангента, в другата - от Ботевградско шосе и бул. Владимир Вазов. Голяма част от улиците са разбити и сякаш никой няма и намерение да ги позакърпи. Зимата е мъгливо и неприятно, там е ниско и настани ли се студен въздух, трудно се вдига.
Престъпност и подобни проблеми няма. Там няма ромска махала. Парцелите и къщите са доста скъпи и новите заселници логично са с възможности. И там вече се презастроява и къщите са в много малки парцели, но това е друга тема.
Недостатъци - в крайните части от селото е шумно - от едната страна от северната тангента, в другата - от Ботевградско шосе и бул. Владимир Вазов. Голяма част от улиците са разбити и сякаш никой няма и намерение да ги позакърпи. Зимата е мъгливо и неприятно, там е ниско и настани ли се студен въздух, трудно се вдига.
Престъпност и подобни проблеми няма. Там няма ромска махала. Парцелите и къщите са доста скъпи и новите заселници логично са с възможности. И там вече се презастроява и къщите са в много малки парцели, но това е друга тема.
От Иван Вазов за 10-тина минути си на метростанция, та можеш и без трамвай.
За 10-15 минути си в центъра
От Иван Вазов за 10-тина минути си на метростанция, та можеш и без трамвай.
За 10-15 минути си в центъра
Калкулациите показват, че ако трябва да чакаш 25 мин. за трамвай и след това ти трябват още 10-15 мин. до центъра, значи общо ти трябват 35-40 мин. до центъра. Въпреки че самият квартал не е далече като разстояние и е престижен хубав квартал.
Със 78 си за 15-20 мин. от центъра (Лъвов мост) до Левски-Г. Но ако чакаш отново 25 мин. да дойде рейс и добавиш тези 15-20 мин. пътуване, пак става горе-долу толкова, колкото от/към Иван Вазов. От Левски-Г също можеш да слезеш и хванеш метро от метростанция Хаджи Димитър, между другото.
Значи, като транспортна свързаност, Левски-Г с рейс 78 и Иван Вазов с трамвай 1 са приблизително еднакво транспортно комуникативни. Това написах първоначално, само като транспортна свързаност сравних двата квартала. По никакъв начин не съм ги сравнявала по други показатели.
Здравейте,
не е съвсем по темата, но инциативата е страхотна и заслужава да бъде популяризирана, затова споделям и тук.
За трета поредна година се провежда гласуване за проекти, предложени от граждани, целящи облагородяване на градската среда. Бюджетът е 200.000 лв на район и могат да бъдат избирани няколко проекта до запълване на целия бюджет. Освен в района по постоянен адрес, всеки гражданин може да гласува и за общоградски проекти с бюджет до 500.000 лв.
Гласуването става онлайн в платформата София Решава (линк в скрития текст), а идентификацията е чрез ПИК от НАП или електронен подпис.
Прави впечатление, че в южните райони като Витоша, Красно село и Триадица има много повече проектни предложения, което за мен е отражение на по-високата ангажираност на живущите там.
не е съвсем по темата, но инциативата е страхотна и заслужава да бъде популяризирана, затова споделям и тук.
За трета поредна година се провежда гласуване за проекти, предложени от граждани, целящи облагородяване на градската среда. Бюджетът е 200.000 лв на район и могат да бъдат избирани няколко проекта до запълване на целия бюджет. Освен в района по постоянен адрес, всеки гражданин може да гласува и за общоградски проекти с бюджет до 500.000 лв.
Гласуването става онлайн в платформата София Решава (линк в скрития текст), а идентификацията е чрез ПИК от НАП или електронен подпис.
Прави впечатление, че в южните райони като Витоша, Красно село и Триадица има много повече проектни предложения, което за мен е отражение на по-високата ангажираност на живущите там.
Скрит текст:
Здравейте,
не е съвсем по темата, но инциативата е страхотна и заслужава да бъде популяризирана, затова споделям и тук.
За трета поредна година се провежда гласуване за проекти, предложени от граждани, целящи облагородяване на градската среда. Бюджетът е 200.000 лв на район и могат да бъдат избирани няколко проекта до запълване на целия бюджет. Освен в района по постоянен адрес, всеки гражданин може да гласува и за общоградски проекти с бюджет до 500.000 лв.
Гласуването става онлайн в платформата София Решава (линк в скрития текст), а идентификацията е чрез ПИК от НАП или електронен подпис.
Прави впечатление, че в южните райони като Витоша, Красно село и Триадица има много повече проектни предложения, което за мен е отражение на по-високата ангажираност на живущите там.
не е съвсем по темата, но инциативата е страхотна и заслужава да бъде популяризирана, затова споделям и тук.
За трета поредна година се провежда гласуване за проекти, предложени от граждани, целящи облагородяване на градската среда. Бюджетът е 200.000 лв на район и могат да бъдат избирани няколко проекта до запълване на целия бюджет. Освен в района по постоянен адрес, всеки гражданин може да гласува и за общоградски проекти с бюджет до 500.000 лв.
Гласуването става онлайн в платформата София Решава (линк в скрития текст), а идентификацията е чрез ПИК от НАП или електронен подпис.
Прави впечатление, че в южните райони като Витоша, Красно село и Триадица има много повече проектни предложения, което за мен е отражение на по-високата ангажираност на живущите там.
Цитат
Не можете да гласувате този бюджет. Опитайте с друг бюджет.
Скрит текст:
Здравейте,
не е съвсем по темата, но инциативата е страхотна и заслужава да бъде популяризирана, затова споделям и тук.
За трета поредна година се провежда гласуване за проекти, предложени от граждани, целящи облагородяване на градската среда. Бюджетът е 200.000 лв на район и могат да бъдат избирани няколко проекта до запълване на целия бюджет. Освен в района по постоянен адрес, всеки гражданин може да гласува и за общоградски проекти с бюджет до 500.000 лв.
Гласуването става онлайн в платформата София Решава (линк в скрития текст), а идентификацията е чрез ПИК от НАП или електронен подпис.
Прави впечатление, че в южните райони като Витоша, Красно село и Триадица има много повече проектни предложения, което за мен е отражение на по-високата ангажираност на живущите там.
не е съвсем по темата, но инциативата е страхотна и заслужава да бъде популяризирана, затова споделям и тук.
За трета поредна година се провежда гласуване за проекти, предложени от граждани, целящи облагородяване на градската среда. Бюджетът е 200.000 лв на район и могат да бъдат избирани няколко проекта до запълване на целия бюджет. Освен в района по постоянен адрес, всеки гражданин може да гласува и за общоградски проекти с бюджет до 500.000 лв.
Гласуването става онлайн в платформата София Решава (линк в скрития текст), а идентификацията е чрез ПИК от НАП или електронен подпис.
Прави впечатление, че в южните райони като Витоша, Красно село и Триадица има много повече проектни предложения, което за мен е отражение на по-високата ангажираност на живущите там.
Цитат
Не можете да гласувате този бюджет. Опитайте с друг бюджет.
Странно, с доста хора споделих и не са имали проблеми да гласуват. Логна ли се с ПИК / електронен подпис? Би трябвяло да можеш да избираш проекти от твоя район, както и от общоградския бюджет.