Публикувана: 14 ноем. 2025, 01:51 ч.
Последно мнение: 29 ян. 2026, 18:04 ч.

Почти цяла София става зелена зона

19 157
665
1

# 525 30 ноем. 2025, 15:10 ч.

Мнения: 1 818

Те първо да подготвят местата да ги асфалтират и начертаят.
Не на всякъде например са хубави местата .
Например а пазара Димитър Петков едно ,че има кални но и много места искат ремонт.
За да се знае за какво плащаш.
Искат увеличение но със лоши условия на паркиране.

# 526 30 ноем. 2025, 15:31 ч.

Мнения: 9 047

Проблем е липсата на каквато и да е организация на безплатното паркиране, затова и когато стане платено всички си отдъхват.

# 527 30 ноем. 2025, 16:07 ч.

София
Мнения: 2 298

Цитат на: The Iron Lady в нд, 30 ное 2025, 12:30

Е при нас не е зона, не сме център, аз съм до Бизнеспарка. Ама понеже много се агитира за ползването на ГТ и слизането от колите. Не всеки може.

Идеята на зонирането не е хора като вас да слизат от колите, а младите и здравите, и най-вече приходящите сред тях да използват ГТ, ако работят в квартала - а в Младост 4 работят много хора, самият бизнеспарк отдавна отесня и всички знаем колко нови огромни офисни сгради изникнаха около него. Т.е., поне на теория, някакво бъдещо евентуално зониране в Младост 4 би трябвало да направи нещата по-удобни за вас, например да се освободи паркомясто пред блока ви, както е редно да бъде. Ясно, че "на теория", аз подкрепям зонирането, но и не отричам, че СО не бъка от най-компетентните и загрижени индивиди.

# 528 30 ноем. 2025, 17:06 ч.

София
Мнения: 45 637

Бизнес парка е голяма драма! Отпред има метро, това добре. Обаче отзад има един единствен автобус, дето идва на 20 минути. Въобще и до ден днешен не мога да разбера защо така орязаха автобусите в Младост, въпреки че се махнах от там. Освен това, не забравяйте, че и метрото го отрязаха до Сердика и в час пик става стълпотворение.

# 529 30 ноем. 2025, 18:56 ч.

София
Мнения: 2 298

Роки, някои автобуси отрязаха в Младост, но добавиха нови, напр. Х10, 113, 73. Тролей 5 също стигаше до Младост 2 по едно време и много разчупи транспорта в квартала, но сега заради новото метро пак върти на Окръжна. Но като цяло си права, че претовариха метрото за сметка на наземния транспорт. А и с перманентно задръстения Малинов, на който буслентите се спазват само ако патрулката се е заложила на стария Петрол Wink

(тогава настъпва паническо ръгане вляво, съпроводено с много псувни и бибипки), пътуването "горе" не е опция. И не защото нещо му има на самия ГТ, ами просто трафикът е ужасен заради хилядите лични автомобили. И друг голям проблем на ГТ навсякъде са неадекватните спирки и връзки. Вместо да има големи станции, напр. "Бизнес парк", където от всички автобуси и метро прекачването става на една спирка и за една минута, в София всичко е разхвърляно. Тука преди светофара, там - през него по диагонал, през три подлеза в четвъртия, единият рейс спира от тая страна, другият - от оная, третия минава транзит и вади някаква неадекватна спирка след половин километър. "Около" бизнеспарка минават поне 5 вида транспорт и накрая пак всичкото народ е или в метрото, или виси на Малинов по два часа на ден. А всъщност доста малко е нужно, за да стане ГТ в Младост от "съвсем приемлив", какъвто е бил винаги, до "отличен".

# 530 30 ноем. 2025, 19:53 ч.

София
Мнения: 45 637

Да, има някои главни спирки на метрото, които са малко по-добре организирани. Примерно Сливница, с големите булеварди отгоре, е ок.

# 531 30 ноем. 2025, 20:19 ч.

София
Мнения: 3 462

Стана ми любопитно кой е т-маркета, който събарят.
Около БПС ще се родят със зона, много се радвам че си преместихме офиса. Там са пословични със "запазените" места с гуми и креативното паркиране. От целия квартал, в този район най-много би се усетила разликата ако има разрешено паркиране до 4 часа за неживущи.

# 532 30 ноем. 2025, 20:32 ч.

София
Мнения: 2 283

Нищо не променя зоната за живущите. От 2 години сме в зелена зона, не само не намаляха колите, увеличиха се! А как не, като на мястото на всяка дупка никне нов блок и още 2 села с колите си се заселват в София. Няма къде да се спре, просто няма, вечер е едно безумно въртене и обикаляне. И не защото семейство има по 2 коли, а защото е пренаселено, претъпкано, въздух не остана вече в тоя нещастен град.

# 533 30 ноем. 2025, 20:38 ч.

Мнения: 3 560

Цитат на: orchid в нд, 30 ное 2025, 20:32

София е една от малките столици, обаче колите станаха прекалено много, а гаражите и местата за паркиране са крайно недостатъчни. И не се е удвоила спрямо 1990г.!

# 534 30 ноем. 2025, 22:46 ч.

София /Абсурдистан
Мнения: 14 022

Около самия Бизнеспарк паркират само живущите наоколо, пред по-старите блокове си има паркинги за всеки вход. Не е достатъчен, но има. Вътре в самия Бизнеспарк има място за по 3-4 коли за цяла сграда. Вечер е почти невъзможно да се намери място, паркира се и на шосето, до велоалеята, просто няма къде. Приходящи при нас няма, през деня може да спре някой за малко. Но се строи нон стоп и се натъпква всяко пространство с блокове. Близо до нас засипаха заблатен участък и построиха блок. Сега редовно там в ниските етажи има много влага и мазетата се наводняват. Места в квартала вече няма, всичко е застроено и вече строят на абсурдни места. Всички ще дойдат с колите си после, сега е ужас паркирането, за после не ми се мисли. Според мен не е нужно навсякъде да е зона, а трябва да се ограничи строителството. Плащането за зона не мисля, че ще ограничи използването на колите.

# 535 1 дек. 2025, 00:17 ч.

Мнения: 1 117

В Младост много ще е полезна зоната - една част - не малка вече от живущите нямат постоянна регистрация съответно няма да имат право на платено паркиране ( с това може да се изсветли кой къде живее всъщност), много служебни автомобили, баничарки и бусове, изоставени коли в междублоковите пространства. Тротоарите са окупирани .....от точка А до т.Б никакъв шанс да се върви само по тротоар.

# 536 1 дек. 2025, 08:11 ч.

Мнения: 24 676

Цитат на: The Iron Lady в нд, 30 ное 2025, 22:46

Близо до нас засипаха заблатен участък и построиха блок. Сега редовно там в ниските етажи има много влага и мазетата се наводняват.

Нещо като застрояване на река? Макар пресъхнала?
Големи хвалби бяха едно време как са пресушени блата с младежки бригади и ентусиазъм.
А всяка намеса върху природата един ден се плаща.

# 537 1 дек. 2025, 11:05 ч.

Мнения: 47

Основният проблем, който изгнорират, или не разбират на Московска е, че в кварталите проблемът за паркиране е, най-вече, вечер, когато хората се прибират от работа.
А тогава зоната не работи изобщо.
Това е 'се е'но да събираш такса плажен чадър в тъмната част на денонощиието.