Нов автомобил на лизинг. Кой да избера?

Тойота видя ли?
Ама Аурис, но май надвишава бюджета.

Тези, които си изброила са в малкия клас.
Виж и Фиестата на Форд. Доста комфортно купе са извадили.

видях, ама само Айго ми е в бюджета. Май и Ярис..

Фиестата ще я разгледам.
То за малко пари и класът ще е малък...няма как.

Може и да е употребявана, от върнат лизинг, но от салон.

А по-висок клас кола, върната от лизинг? Дилърите на автомобили продават такива коли на по 4-5 години, обслужени и с гаранция. И пак ги дават и на лизинг.

Например това:

http://www.usedcars.bg/catalog/toyota/auris/auris_1.4_d-4d

Карах служебен Форд Фокус. На 100 000 км трябваше да го върна и да избера чисто нова френска - Рено, Пежо, Ситроен... Избрах Рено, но ако ми бяха позволили да задържа Форда щях да съм в пъти по-щастлива. Та ако можеш да намериш Фокус от върнат лизинг няма да сбъркаш. Единствен недостатък е по-скъпата поддръжка, ако въобще има някакви проблеми!

ПП По принцип съм фен на Опел. Виж цените на Корса

Чудесно, но 6м лизинг х 3000 ми идва в повече...

А кой е казал, че трябва да е 6 месечен? 6 месеца са най-късият срок. Кликни на срока и ще видиш, че има до 4 или 5 години беше.

Е, ако можеш да избираш и върнати от лизинг, вече спокойно можеш да разгледаш и средния клас.

Ауриса е фантастичен. Здрава, елегантна, компактна, изобщо прекрасна.

Но и Фиестата не е никак малка, в сравнение с предшествениците си, дизайнът е много елегантен, изобщо на мен много ми допада.


ТМ ауто са много гъвкави и имат много добро сервизиране. приятелката ми е с Тойота и е много доволна.

Ако през 95% от времето автомобила ще се кара градско и само с 1 или 2 пътници то повярвай ми - комфорта на задните седалки е ЗА ПРЕНЕБРЕГВАНЕ! Защо ли - защото ако там ще пътуват хора 300 км, първо ако са по магистрала или хубав път - те се взимат за 3 часа преспокойно.. В София в градския транспорт или  маршрутките хората пътуват всеки ден до работа по 1 час прави (30 мин отиване и 30 мин връщане) средно, смятай че 3 часа седнали в приятна компания ще минават като песен.. освен това може да си направите почивка за разтъпкване на половината път, така че вярвай ми - не гледай да е толкова голям автомобила само заради това че в 10 дена от 365 (10 дена в годината) ще се возят хора и там.. возил съм се на задната седалка на автомобили от малък клас (Опел корса, Пежо 206, Тойота Айго!!!) и съм нямал никакъв проблем, а съм 185 см висок..
Освен това ако на предните седалки се возят по-дребни хора - съответно техните седалки се дръпват леко напред, а отзад се отваря допълнително място.. Допълвам още нещо за Айго-то - там бяхме 4 човека, отпред бяха сравнително дребни хора и отзад беше повече от комфортно!
Малката кола е голямо предимство за градско шофиране и само който е карал кораб по тесните улички с разминавания на милиметри ще ме разбере..
Освен това - колкото по-малък е автомобила, толкова по-лек, съответно и по-малък двигател, съответно и по-малък разход за гориво, което също не е за пренебрегване..
За да си спокойна - иди с някои който ще се вози отзад да огледате автомобил който си набелязала, ти седни отпред щом ще шофираш, нагласи си удобно седалката и нека пътника седне зад теб и да каже дали му е комфортно..

И още нещо - малката кола обичайно е по-евтина за поддръжка. Най-елементарните примери малък двигател събира по-малко масло. Гуми 14" са по евтини от гуми 16"..

Според мен не пренебрегвай и другите марки. Аз лично бих си закупила Мазда 3, но не е в бюджета ти, така че следва да е: http://mazda.bg/mazda-2/ . Впрочем и тази не е за пренебрегване: http://nissan.bg/Tsenova-lista/16/NOVIYaT-NISSAN-MICRA. Имам японска и залагам на тях. Карала съм Форд, Фиат , Ауди и Опел. Форд и Фиат са ми фаворити за най-отвратителна хидравлика и маневреност на автомобила! Относно поддръжката на японски автомобил е мит, че излиза по-скъпа. От мои познати, които мъжете са им купили по-нисък клас марки е, защото частите за евентуален ремонт са по-евтини    Ако говорим за ремонти - техните влизат значително по-често в сервиза, като последния път на Форд Фокус някакви специални крушки за фаровете - 100 лв.  Мисля, че този малък сладур http://www.suzuki.bg/automobiles/NEW-Swift/prices  също заслужава да се погледне. Общо взето отиваш навсякъде. Виждаш ги на живо, качваш се, караш, което ти хареса купуваш. А и най-вече лизинговите условия не са за подценяване. Късмет с избора и със здраве да си я караш колата ! 

Където ти дадат по-изгодни условия, там препоръчвам.
Лизинг за 4-5 години, с минимално или без оскъпяване. Автомобилът да не подлежи на ежегодно 3 хил. левово каско - задължително! И да не ти извиват ръцете за сервизно обгрижване следващите 5 години. Защото една смяна на масло и филтри, може да ти е 500лв за среден клас....
Виж условията, разсрочването и мястото, където ще е най-удобно!
Която и кола да вземеш, все ще е нова - не чакай проблеми

Благодаря на всички за насоките, започвам да правя спискъка.
Сузуки ме изненада приятно. Защо си мислех, чу Суифта е доста по-скъп.

Мазда 3 ми е мечта, но ще търся върната от лизинг, че...си е скъпичка.

За върнати от лизинг, разгледай и сайтовете на лизинговите комании:
http://store.interlease.bg/c/leki-avtomobili;
http://raiffeisen.mobile.bg/

Аз не шофирам, но цели три дружки около мен карат Toyota Yaris, и са много доволни  С едната пътувахме не на 300, а на цели 700 км (и обратно), съвсем конфортно си беше.

Хвърли око и на Рено Клио..
Не на последно място трябва колата да те кефи как изглежда.. и външно и като интериор.. да те кара като седнеш вътре и да ти е приятно..