Грешки при шофиране

To в България, по-модерно горивото отколкото в чужбина, тук има бензин и дизел, дизела с черна ръкохватка, бензина със зелена, навсякъде е така, е,  и по една табелка има и това е....освен ако не паркираш при зеления дизел да си зареждаш трактора  (не навсякъде има зелен, и винаги е отделен по настрани)

Аз съм нервак шофьор, рядко го показвам на другите, но в колата ако съм сама мога да подивея, полицията ме е спирала да ми прави забележка, че бибиткам в рамките на градът, затова много рядко бибиткам, но днес ми се наложи, от паркинга на голяма верига магазини се изнизвам и пред мен една кола спира отдясно да завива надясно с даден десен мигач, аз тъкмо да се промуша до нея да си завия наляво (моя лента, при обърнатото при нас движение) и пикльото решава и той да завива наляво и аз скочих на спирачките и оттам и на клаксона...ами показа ми среден пръст човека, чужденец като мен 100 процента, такива неща са голяма рядкост тук....как да не излезеш и да го пребиеш, как???? Ама си псуваш кротко и продължаваш. 

Аз съм спокоен шофьор, овладян. Предпочитам да съм бавна понякога, да съблюдавам знаците и правилника, да дам предимство на изнервени пешеходци.
Но понякога яко си надувам музиката в колата.....Което за не малък град си е ГрубаСПроява!
 

На нашата като и сипаха корабно гориво, кел файда, че харчела бензин...

защо?

Бех,къде сипват корабно гориво, искам и аз за платноходката...

По новините даваха- пълно и подробно, къде и как. Не гледаш новини ли?

Не гледам, нямам толкова време

Гледай, за да не питаш...

Е, хубава работа, защо така с лошо...Да не питам!

Пушат, тракат, замърсяват въздуха доста повече от бензиновите, нямат динамика. Да, при най-съвременните дизели /HDI/ уж са решени тези проблеми, но и те не вървят както бензиновите и все пак пушат, макар и не като старите дизели.
Освен това са много по-капризни към качеството на горивото. На бензинова кола от калпав бензин общо взето нищо не може да й стане, докато при дизеловата като се запушат дюзите, ремонта им или нови дюзи струват колкото самата кола. Обслужването на дизеловите е по-скъпо и са по-капризни към консумативите. През зимата може и да не запалят /при съвременните дизели и това е уж решено, но въпреки това на минус 15-20, както често през януари -февруари става, с дизела не си хич сигурен дали ще запали/.
Пък най-съвременните имали некъв катализатор, който струвал над 1000лв и затова масово го крадели - отиваш сутринта и не можеш да тръгнеш, щото през нощта някой ти го отрязал. Та затова собствениците ходели сами в сервиз и си плащали, за да им го махнат. Ама така пък хем плащаш, хем колата си губи от качествата и става най-обикновен пушещ дизел
Че дизелите харчели два пъти по-малко, е мит. Може би с 20% по-малко от бензиновите при аналогични показатели, да. Но то и дизела е по-скъп от бензина /а няма никаква логика, защото най-чистото гориво, първата фракция, е бензинът, дизелът е вторичен, дет се вика отпадъчен продукт./ Логиката е, че дизеловите коли са повече и затова дизелът е по-скъп, за да се печели. Както черният хляб се прави от триците, обелките на житото, а белият хляб е от самото жито, но поради маниите за здравословен живот вече черният хляб е по-скъп от белия.
И самото гориво, и обслужването е по-скъпо, а това компенсира по-голямата икономичност на дизеловите двигатели. Ако въртиш страшно много, примерно 50х км годишно, тогава дизела е на сметка, ама аз 50х годишно никога не въртя, не съм шофьор по професия и не карам такси.

Та общо взето затова. Знам, че повечето хора не мислят така - то фактът е, че много повече се купуват дизелови коли. Ама да мислят квото си искат, аз пък така мисля. Мноу мразя някоя дизелова кола като ми кара отпред да й дишам гадния пушек.

Абсолютно,все едно моят мъж го е написал.Дори до колкото знам са забранени  в някои страни дизелите.

Дизелите са за хора, които карат много, понеже излиза по-евтино. Харчат по-малко и уж се чупят по-малко.

Всички автомобили замърсяват. И тролеите да се движат, пак има замърсяване. Тоя ток откъде е дошъл? А, от вятъра, ама убихме птиците, не от фотоволтаици, а обраотваемата земя, а тези фотопанели как са произведени? Мисълта ми е, че няма какво да се лъжем. Все си цапаме.  Не е хубаво, че замърсяваме, но да не се и заблуждаваме, че сме еко. Така виждам аз нещата, не го приемайте като опозиция.

доста неверни неща си написал  

но принципно погледнато .. имаш право да харесваш или не харесваш дизелите !

само да ти кажа, че динамиката на съвременните дизели е значително по добра от тази на бензиновите мотори ..
зависи нали какво точно влагаш в думата динамика .
но за градски условия , дизел с автомат е много , много по практичен от бензин ..
просто защото дизела е по калоричното гориво, а и конструктивните особености на дизеловия мотор ..
правят автомобила много по отзивчив от бензиновия , което е от съществено значение в градски условия .
дизела има много въртящ момент при ниски обороти .. бензина иска много обороти за да има въртящ момент .
малкото обороти пък .. значат по малко износване .. което значи по дълъг живот на мотора ..
което също е от съществено значение ..
КПД на дизеловия мотор е по високо от това на бензиновия ..
и разликата в разхода на гориво между бензин и дизел с една и съща кубатура и подобрителни системи ..  не е в рамките на 20 %

бензиновия мотор , като икономичност в сравнение с дизеловия може да се сравни , само ако е монтирана газова уредба , а газта е на цена под 50 % от тази на бензина ..

Разговор между блондинки зимата:/не е виц/
- Ох, много е студено въртя стартера внимателно, за да подгрея малко горивото, че трудно пали.
- О, моята веднага пали, ама как да я подгрявам и аз.
- Сигурно и аз трябва да подобря октановото число на газта с добавки, че да пали по-лесно.

Абе как дизеловото гориво ще е по-калорично от бензина? И как динамиката ще им е по-добра - дори и съвременните дизели не ускоряват по-добре и по-бързо от бензина.
Останалите работи, за оборотите, КПД-то и живота на двигателя са верни...ама не ме кефят дизелите.


Ми разбира се, кой казва друго? Само че дизелите замърсяват повече.

На газ също не ме кефи. Бомба да си возя в колата?!? Ми ако те удари някой където е бутилката и да вземе да гръмне? И под 1% да е риска, пак не ща. Освен това на газ не върви добре колата, няма мощност, няма ускорение. И се намалява живота на двигателя. И харчи повече, отколкото на бензин.

Кой на запад кара на газ?!? Само италианците, които са същите мизерници като нас.

Изобщо не вярвам на басните, че:
-дизелите харчели два пъти по-малко, ето и ти казваш, че разликата не била 20%- А колко е?!? Никога не вярвам на басните, че има кола, която в софийския трафик градско ще харчи 5 на сто. Говорете си ги, ама не вярвам,

-че газовият инжекцион горял толкова газ, колкото и бензин. Говорете си го, ама не го вярвам! Газ харчи поне с 20% повече.

И въобще: - газта е за газовите печки! Нафтата е за тракторите, а за колите от бензина по-хубаво няма! Рекох и отсекох Както казват туземците в книгата на Марко Марчевски "Остров Тамбукту"  - Анге бу!- /аз казах/. Като каже някой от племето занго "Анге бу!" и повече не може да се спори с него, няма да си промени мнението или решението за нищо на света