Бебешката количка - цяла наука за второ висше №34

Моята беше Х-lander X-move
А до колкото знам има и полски по 1500лв

А и другото кофти на полските, а и други марки е, че столчетата за кола не са тествани в краш тестове и освен да вярваш на производителя, че са хубави и безопасни, няма как да разбереш дали е така.
За мен столчето беше сериозен критерии. Моята полска я взех без столче и купих сигурно такова на друга марка с адаптори

Брайдс, благодаря за линка, но така като гледам и количката, която Пънче е харесала, не виждам разлика е килограмите. И на двете шаситата са по 8кг. Има половин кг. различни в общото тегло, което за тази цена бих го преглътнала. Явно наистина ако е под 1000 лева, тук не се признава за количка, нищо, че е със сходни характеристики.

Въпроса е на тази количка като сложиш 15кг тегли от бебе и чанти и др. как ще се държи на пътя.
И 8кг шаси с гуми или без е

Някой с мнение за Jane Crosswalk?

Аз също си признавам как за първа количка подскачах колко трябва да е хубава, ама такава и онакава и сега си купих лятна, хем малкия е на 9 месеца и смятам да продавам Мамбата.

Много ме кефи как из сайтовете захитряха и взеха да пишат килограмите на полските колички само на рама без губите, които пък вдигат едно 4-5кг. 

момичета, всеки си има различни изисквания и според това какво търси е логично да избира количка. Ще ви споделя как беше при мен  преди повече от три години, аз първескиня в малки месеци се замъквам в първия попаднал ми магазин за бебешки стоки да убия малко време и случайно виждам полските колички Bebetto, като първо впечатление ми направи огромния сенник  Консултантът, мъж на възраст, с блага усмивка ми разясни че това са тежки колички, но пък маневрени, напоследък навлизат  защото са удобни за нашите пътища, но все пак и габаритите не са за подценяване като проходимост в тесни пространства. Посъветва ме която и количка да си харесам да я пробвам с дете вътре, на стълби или подобно. Гледах, питах, пробвах, и реших че това ще е моята количка. Живеем на  5ти етаж без асансьор и варианта беше количката да стои в колата. Бях в края осмия месец когато я взехме и не съжалявам. Сина ми искаше да върви активно, така че реално погледнато при кратки разходки не съм я ползвала след година и половина. Беше почти на 2 когато за почивка извън страната взех Бебеконфорт стрити /втора употреба/, като по- компактен вариант- продадох я веднага след като се прибрахме, макар че е голяма количка с добри характеристики тип комбинирана количка изобщо не ми беше удобна. На следващата почивка си взех полската. Бяхме по цял ден навън, и всъщност малчо спеше вътре, и му беше удобно като в апартамент.
Допадат ми маневреността, удобния багажник - не е ниско, и си го ползвах за продукти и за домакинството, т.е. издържа до 10ина кг спокойно и не е виснал. Големия сенник беше и все още е любима част, няма нужда от чадърче, което да се чудя как да наместя. Единствено не очаквах да е толкова топла зимата и не взех коша 0+, а ползвах кошницата за кола до 4ти месец /която беше друга марка, голяма с адаптори/, но за номер 2 ще си взема и този кош 
Вдигах си я и си я вадех от багажника на колата ежедневно от 18тия ден на секциото, /не го препоръчвам, само споделям, ама аз съм си луда глава 
Сега количката е прибрана и чака евентуално втори ползвател, не искам да я продавам. Не смятам че бих купила лятна количка, а триколките хич не ме кефят, та от мен голям + за поляците

Брайда - Пег Прегото също много ми харесва, още повече, че една от близките ми приятелки е точно с такава количка и буквално я е карала на всякакъв терен. Спира ме цената (така с намалението е по-поносима) и малкият сенник, който изисква чадърче.

Пънче-мънче, не знам коя Мамас енд папас си гледала, в Кикиморско царство Сола 2 с кош за новородено е 1250лв

Наскоро иначе видях тази количка на живо, много хубава и удобна ми се стори, а и се возеше голямо детенце в нея, може би към 2г
С кош за новородено излиза към 800лв http://www.baby.bg/cybex-bebeshka-kolichka-agis-m-air-4-true-blue.html  
Сайбекс имат още няколко подобни модела, изглеждат много симпатични, разгледайте ги

Не мислете, че тук се коментират целенасочено само скъпи колички и че плюем по полските. Всеки споделя опита си с тях и различна гледна точка относно ползването им. Много хора примерно хвалят и летните колички с две дръжки, ами не знам моята ли не излезе читава (Плико П3), но е страшно неудобна, неманеврена и трудна за качване на бордюр, примерно. В това отношение съм с две ръце за полската, върви страшно леко и без проблем я вдигам с една с ръка с дете 9кг и много багаж. За мен основен минус са габаритите(които може и да се преглътнат), но сгъването беше ужасно, а ни се налагаше ежедневно и не по един път. За друг обаче това може и да не е проблем, ако не я сгъва и разгъва многократно, та помислете и относно начина на ползване на количката и оттам какви характеристики/функции биха били подходящи/излишни. 

пънче-мънче - на пег перегото сенниците са едни от най-големите, т.е. размера е доста голям.
В момента сестра ми и 2 много близки бутат такива, аз съм имала такава, сенника е абсолютно достатъчен, който си е взел чадърче за бука по-скоро го е взел от и аз не знам как да кажа - куртоазия.

При седнало положение на лятаната седалка сенника захлупва седалката цялата.

Може би на коша за новородено е по-малък, но повечето са такива като цяло. Добре че се ползва малко и винаги може да се измисли нещо мноого по-евтино от чадърче като примерно в ДМ има едни тенти за кош за новородено ако се сещаш.

п.п. Столчетата за кола на пег перего, сайбекс, мамас енд папас, бебе комфорт, макси кози и тези колички на които стават тези столчета, както и столчетата на би сейф са най-безопасни или поне тествани и дали добри оценки на независими от производителите краш тестове.

вместо чадърче си взимаш сенник и даже може нещо по-цветно да разнообразиш количката. 20-30 лв струват

Относно сенниците , продават се допълнителни, вършат много добра работа, има страшно разнообразни десени и могат да освежат количка със скучен цвят. Чадърите са много неудобни и непрактични, не се лъжете да взимате.

аз бях взела за полската такъв сенник и то на марката, но ми беше много неудобен, защото не можех да свивам и разпъвам сенника, трябваше да махам и слагам по няколко пъти допълнителния, за да свивам сенника на количката.
За това следващата гледах сенника да е голям, за да не ми се налага да ползвам каквото и да било отгоре. Та на бука ми беше предостатъчен
На плико мини-то е по-малък от на бука в легналото положение на седалката, но за дете 1.5г+ беше добре, защото моето дете вече не спеше в количката по това време, а в къщи следобед само

Пробвала съм я , да. И не само аз. И снимки съм виждала в нета на жени, седнали в нея.
Не исках  да обидя никого, нито да квалифицирам. Много деца познавам, които ги нързи да вървят на големи разстояния. Племеницата ми беше такава. До 6 години отказваше да върви пеша на разстояния по-дъ;ги от 500 м. А за разходки пеша- да не говорим !

XL кошът е твърд и може да се ползва като люлка и кош за кола, но не може да се сгъва с шасито и е по-тежък с около 1.5 кг мисля. Освен това изглежда доста по-голям и туплест.
Шаситата с кожа и пяна са различни. Това с кожа е по-скъпо, освен това мисля, че това с пяна е по-компактно, тъй като гумите са на нивото на шасито, а не стърчат настрани. И двете ми се сториха еднакво стабилни, ако затова си се зачудила Повечето модели могат да се комбинират с което и да е от двете шасита.
Completo мисля, че се отнася за това, че комплектът съдържа зимен кош, летен кош + кошница + зимно чувалче + чанта.
Modular значи, че е модулна система - избираш шаси, избираш кош (твърдия или не), т.н. Т.е това е модулна система и можеш да си я комбинираш както пожелаеш, стига да позволява модела.
[/quote]

Благодаря за отговора 

За шаситата: само BOOK PLUS S  (най-скъпото) е с кожена дръжка и грайфери. Има страничен бутон за лесно блокиране и отблокиране на предните колела. тегло на шасито: тегло: 8 кг

BOOK PLUS 51  е с дръжка от пяна- компактното шаси, предните и задните гуми са на едно ниво- 51см. Има страничен бутон за лесно блокиране и отблокиране на предните колела. Тегло на шасито: тегло: 7,8 кг

BOOK PLUS е с дръжка от пяна. Няма страничен бутон за лесно блокиране и отблокиране на предните колела. Тегло на шасито: тегло: 7,5 кг

Спряла съм се или на BOOK PLUS 51 или на  BOOK PLUS S, още не съм решила.
Но за тези седалки просто не мога да реша. Голямо удобство ли е да се сгъва кошът с количката, без да се маха, защото на външен вид повече ми харесва XL + това има люлка. На Pop up единствено ми харесва, че се сгъва с шасито и, че може да се сгъва надолу и да не заема място.

Значи въпросната количка вероятно ще е подходяща за съфорумката, която питаше за такава. Ама пак да провери на живо, най-добре с детето в нея. Децата като цяло са сложни с вървенето. Моето няма проблем да върви, ама се спира на всяка крачка - гледа какво лази по земята, зяпа колите, камионите, не дай си боже да мине линейка или полицейска кола с включена сирена. По детските площадки също се спира. Днес 15 минути е гледал едни багери как копаят улицата. Ако трябва да сме някъде в определен час и сме без колата, тръгваме поне половин час по-рано от необходимото.