Карайте колело.
С колело 5-6 км са нищо; лек спорт, тонус, екологично е.
С колело 5-6 км са нищо; лек спорт, тонус, екологично е.
- Публикувана: 21 фев. 2020, 21:50 ч.
- Последно мнение: 16 септ. 2020, 23:15 ч.
Плюсове и минуси на кварталите в София - 8 тема
Карайте колело.
С колело 5-6 км са нищо; лек спорт, тонус, екологично е.
С колело 5-6 км са нищо; лек спорт, тонус, екологично е.
И ходете потни и вмирисани в офисите - браво
Карайте колело.
С колело 5-6 км са нищо; лек спорт, тонус, екологично е.
С колело 5-6 км са нищо; лек спорт, тонус, екологично е.
И ходете потни и вмирисани в офисите - браво
Ако за 5-10км човек се изпоти и вмирише просто не е във форма, никой не твърди че трябва да караш 200км до офиса.
Карайте колело.
С колело 5-6 км са нищо; лек спорт, тонус, екологично е.
С колело 5-6 км са нищо; лек спорт, тонус, екологично е.
И ходете потни и вмирисани в офисите - браво
Ако за 5-10км човек се изпоти и вмирише просто не е във форма, никой не твърди че трябва да караш 200км до офиса.
Предвижването с велосипед в града е един от съвременните методи и има бъдеще в него, дори и в София. За мен при избор на местоживеене важен фактор е и наличието на удобно веломаршрути до често посещаваните точки: работа, училище, детска градина и тн
Скрит текст: От гледна точка на врмето е все едно дали часи и половина си в задръстването или в ГТ, все час и половина ти трябва. Случаи всякакви, разбира се, но ако не можеш да сколасаш, наемаш си съседка да го взема, докато си дойдеш. Примерно. Ако няма баби наоколо.
Затова има метро, климатизирано и стига за броени минути.
Много ме разсмя това болднатото. Те са си така съседките - строени и чакат коя ще избереш да наемеш 
И метрото стига навсякъде бързо и без прекачване, и един мармот завива шоколада в станиол...
Ми то детето ми живее до детската градина, ама аз като съм по час и половина сумарно в ГТ, файда.
Скрит текст:
Абе според мен ако на хората им беше по-удобно да ходят пеша или с градския, щяха да го правят. Поне повечето. Иначе на мен пък например ми е ставало тъжно в задръстването като ме подмине някой автобус, в който хората са натъпкани като сардини, сигурно е 35 градуса и мирише. Айде, ако пътуваш 10-тина минути ще издържиш, ама повече? В метрото се съгласявам, че е малко по-добре, въпреки че и там в час пик е тъпканица, но поне е по-бързо и няма клошари. Но аз никога не съм имала късмета да работя на място, до което да стигам за толкова кратко, че пътуването с ГТ да не ми е мъчение.
Затова има метро, климатизирано и стига за броени минути.
И метрото стига навсякъде бързо и без прекачване, и един мармот завива шоколада в станиол...Какво му е смешното? Две семейства около нас ползват съседки за прибиране на децата, срещу заплащане, съседките си докарват нещо над пенсията, а младите спокойно работят до по-късно. Е, най-добре е с баба, но не всеки има на разположение.
И имаме 2 линии на метрото - едната на 5, другата на 10 мин пеш, а третата (новата) е на 15 мин пеш, но нея най-рядко я ползваме. За 15 минути стига до Бизнес парка, за 7-8 - до гарата, с чакането да станат половин час и 20 минути съответно. А мармоти не въдим, нямаме нужда от тях
Като за завършек на тази тема, да кажа мнението и на пешеходците, ползващи ГТ. Велоалеите единствено вгорчават живота не само на шофьорите, но и на пешеходците - стесняването на и без това тесни улици, които са основни артерии, пречи много и на ГТ. При това по велоалеите дори през лятото минава по един велосипедист на 15 мин. Затова пък всички пешеходци, ходещи по тротоарите, дишат газовете на колите от задръстването, а пешеходците в ГТ, които искат да си вземат децата от училище/градина, нямат ама никаква представа колко време ще отнеме примерно на тролея по Раковска от площад Славейков до Сточна гара. Което в нормални условия тролеят го минава за 5-6 мин. с изчакването по светофарите. В задръстване може и 40 мин. да е. Случвало се е и 50 мин. да отнеме.
Мнението на шофьорите го знаете, въпреки че и те не са цвете. Съжалявам, казвам го не като шофьор, но колкото пъти съм се возила на кола и покрай нея има велосипедист, изтръпвам каква щуротия може да му хрумне и дали шофьорът/шофьорите ще успеят да реагират бързо и адекватно.
Мнението на шофьорите го знаете, въпреки че и те не са цвете. Съжалявам, казвам го не като шофьор, но колкото пъти съм се возила на кола и покрай нея има велосипедист, изтръпвам каква щуротия може да му хрумне и дали шофьорът/шофьорите ще успеят да реагират бързо и адекватно.
А, аз мразя велосипедистите и като пешеходец, не само като шофьор. Онзи ден един щеше да ме отнесе на пешеходна пътека и зелен светофар. Даже не му и хрумна да намали, понеже му е червено.
Когато им изнася се ползват от правата на МПС, но когато не им изнася се правят на пешеходци. А в определени случаи правят дивотии, неприсъщи за никого.
Когато им изнася се ползват от правата на МПС, но когато не им изнася се правят на пешеходци. А в определени случаи правят дивотии, неприсъщи за никого.
Цитат
При това по велоалеите дори през лятото минава по един велосипедист на 15 мин.
Ми, ок. Аз съм велосипедист и аз ви мразя.
Ми да, тя истината боли. Не е приятно да я чуеш
ОК, де, ясно, че не всички са така, но то ти стига 5% да са идиоти за да ги намразиш.
Защо не приемете, че хората са различни и имат различни нужди, които търпят промяна в различните етапи от живота и според ситуацията. Пример :
Като бях студентка е чужбина, живеех в центъра, близо до унито, нямах кола ползвах ГТ. Сега при никакви обстоятелства не мога да си представя с двама ученика в основно училище , да ги мъкна с ГТ, с все раници, кутии за храна, физическо, аз на токчета , с лаптопи, чанти и прочие...еле пък на велосипед
Като бях студентка е чужбина, живеех в центъра, близо до унито, нямах кола ползвах ГТ. Сега при никакви обстоятелства не мога да си представя с двама ученика в основно училище , да ги мъкна с ГТ, с все раници, кутии за храна, физическо, аз на токчета , с лаптопи, чанти и прочие...еле пък на велосипед
Най-обичам да ми дзинкат зад мен по тротоарите, преча им, видите ли. И дежурният въпрос - Ами къде да караме иначе, няма условия?