🌷Истанбул🌷 [тема 57]

Сега разгледах цените за влака. Около 60 лв. е в едната посока с кушет и около 70 лв. е със спален вагон в посока.

Храната в ресторант може да е около 30 лири порция, може 90 и т н. Наистина зависи къде сядате, но не е скъпо. Повечето порции в нормални заведения са 30-60 лири. Специалитет примерно 110-120.

Де да беше така, ама за съжаление не е.
Билет за първа класа трябва да си купиш, който е 62лв. + 29,34лв. / спално място в кабина с 2 места/ = 91.34лв. на човек.
Ако пътуваш в купе с 4 легла е 62 + 19.56лв.= 81.56лв. на човек.
По-рано беше добре- 60-65лв. на човек, ама сега......
Я да си летим със самолета, вместо да се лашкаме по гарите и да слизаме в 2 през нощта с куфарите

Наистина нямам спомен дали първа или втора класа билет се купуваше за спален вагон.
Видях,че има задължително първа класа за самостоятелно купе.

Да разкажа и аз за посещението в Истанбул. Тръгнахме към 19 от София, към 23 бяхме на опашка за минаване на границата, около 2 и 30 минахме и към 6 сутринта бяхме в хотела. Хотел Ебру, точно при кръстовището на трамвайна спирка Аксарай. Не съм очарована, но и не очаквах нещо кой знае какво. За 2 нощувки биваше. За съжаление не ни настаниха веднага, казаха след 10 ч, поотпочинахме малко в лобито и към 8ч излезнахме. Отидохме на спирката под моста, с помощта на един местен човек, който извика някакъв служител, взехме истанбулкарт за 25 лири, заредихме я и се спуснахме пеша до площад Султанахмет. Там беше почти пусто, фонтанът дори още не работеше. Поразходихме се, направихме няколко снимки, не сме влизали никъде.
Към 9 ч си хванахме трамвая наобратно до спирка Аксарай, оттам до метрото и към аквариума в Мол Форум. Аз съх била в този мол преди, но автобуса беше спрял откъм Декатлон и тогава не видяхме този вход, който сега откъм метрото видяхме и ни хареса много. Хубаво е направено. За някои сигурно това е нещо старо и безинтересно, но на нас ни хареса.
Още беше рано имаше половин час до отварянето и се набутахме в едно заведение веднага след входа в дясно, в което продаваха различни видове кафета, бонбони и други сладки неща. Едвам се разбрахме с продавачката, че искаме 100 грама от едни сладки, аз ѝ показвам грамаж, снимам етикета, соча купчинката насипни сладки, обяснявам на английски, а тя ми дава същите пакетирани, но 250 грама. 😁 Накрая извика някаква колежка, с която се разбрахме и заветните сладки бяха в ръцете ни 😂

.
Аквариума ни хареса, аз съм била в подобен, даже не знам дали не е на същата верига в Барселона и не бях супер ентусиазирана да вляза, но компанията искаше и така. Снимаха ни на входа и на изхода взехме снимка (100 лири бройката бяха най-евтините).
Около 1 час бяхме там, после към 11 се запътихме обратно към метрото, слязохме пак на Аксарай и като тръгнахме посока хотела си спомних, че тм някъде бяхме яли преди в едно такова непретенциозно заведение в типично турски стил. Не знам дали уцелих същото, но седнахме в едно, поръчахме крилца (65 лири порцията), донесоха ни вода и това включено в цената:

Платихме с карта, оставихме бакшиш в брой. Не знам дали е много или малко 20 лири, но човека ни черпи и чай накрая. Иначе веднага смениха музиката, пуснаха ни БГ (някакви чалги естествено 😄).
Хапнахме доволно и тръгнахме към хотела. Настанихме се към 14ч и уж да починем два часа, нещо си отспахме до 16 и нещо, та докато се разсъним да излезем на разходка, то си стана към 17 и 30. Тези няколко часа в повече бяха предвидени за обиколка из магазинчета и пазар малко, но здраве да е. Бяхме доста изморени от пътя и поне така събрахме сили да издържим и вечерната разходка.
Хванахме трамвая и тук е момента да кажа, че за пръв път разбрах, че Т1 има линия до Еминьоню и друга линия до Кабаташ. Бяхме се запътили към Каракьой за корабче към Пиер Лоти, но на Еминьоню всички слезнаха от трамвая, направи ми впечатление, че спря от лявата страна, сякаш в обратното движение и точно се чудех какво става, когато един човек ни каза, че е "ласт стоп и ретърн", аз го попитах за Кабаташ и той ми посочи трамвая, който беше спрял до нас. Прехвърлихме се на него за една спирка, която можеше и пеша, но гледах да пестя ходене, тъй като на връщане бяхме планували прибиране пеша от кула Галата. Качихме се на корабче в посока Еюпкъм 18ч, времето беше хубаво, видяхме Желязната църква от водата. Някакси по - друго си го представях залеза по Златния рог, просто слънцето залязваше зад хълма, а не към водата, но беше красиво и приятно.

При лифта за Пиер Лоти имаше сигурно 100 човека опашка и решихме да се качим пеша през гробищата. Не ни притесни грам този факт, за има ням 15 мин се качихме. Там хапнахме гюзлемета, хванахме привечерна гледка и за лифта надолу нямаше никаква опашка. Качихме се и след минутки бяхме долу. На мен Пиер Лоти ми харесва, става за приятна разходка, кафе, чай, хубава гледка, а и разходката с корабчето до там също е много приятна.


Оринетирахме се къде е спирката на автобуса, имаше няколко рейса на ТА, които малко закриваха спирката, но в последния момент видяхме правилния, че спира и се качихме. Слязохме на Каракьой, от там към тюнела (много лесно се ориентира човек като е чел и гледал гугъл карти с човечето 😁). Хванахме влакчето на бегом и в момента, в който се качихме, аз се зачудих... Сега този също ли се качва към кулата:thinking: нещо ми избяга това като информация, защото бях планувала малко по-различен маршрут и качване през другия тюнел, но запазих самообладание и бях сигурна, че няма къде да се загубим. Качихме се горе, тръгнахме из уличните, имаше табелки към кулата и скоро стигнахме до нея. Не сме влизали. Снимахме, починахме, проверихме карата на къде да хванем за към моста и се спуснахме надолу.


Искам да кажа, че там из уличките магнитчетата бяха на доста добри цени и ме хвана яд после, че не взех от там. Имаше малко - скъпи от 5 за 50 лири, но имаше масово 5 за 20 лири. Тези от 5 за 50 лири бяха обаче малко по-различни, за който харесва такива:

Спуснахме се към моста, минахме пеша от другата страна, много ни хареса как е осветено:



Запътихме към площад Султанахмет, защото искахме да го видим във вечерни светлини. Там също напълнихме очите с красота и се запътихме към хотела пеша. Общо взето плана за деня беше изпълнен.

+1
Почти пред всяко заведение, или около него има изнесени постери със снимки и цени.
Ние първата вечер платихме 1600 лири за четирима, без алкохол и салати, с два десерта.

Тaня67,
Такаааа...
Много силно се заинтригувах как така тези пишат едно, а на практика се получава друго.

Направих си труда да последвам линковете, дадени от самите тях. Разбира се, както те самите съветват, предпочетох оригинала, т.е. турската версия. Линкът води до несъществуваща страница, но там се намира линк към началната страница на сайта (в текста " site giriş sayfasına gidin"). Вече там от раздел "Магистрали" ("Otoyollar") избрах опцията "Автомобили с чужди регистрационни номера" ("Yabancı Plakalı Araçlar").
Отваря се този документ...
Текстът е следния:

И преводът на Гугъл:

Ако правилно разбирам,
В българския документ пише също,

Толкова по темата дали можем да се доверим на "професионалистите" у нас.


Та, надявам се да затворим темата с гратисния период и има ли той почва... в Турция... за чужденците.

Надявам се вече на всички да е ясно, че гратисен период има и той е валиден И за нас.
И че случаят, който обилно илюстрирах, не е изключение, а си е правило.


Извинете всички, които не пътувате с коли и не ви интересува! Някой ден ще тръгнете сами и ще е важно да знаете какво и как...

Хей, хей
Здравейте на всички! След почти 5 години съм решила отново да посетя любимия Истанбул в края на месеца и сега съм се впуснала в трескава подготовка.
Имам огромното желание да посетим Балат, но също толкова огромното притеснение,че ще се загубим и няма да видим цветните къщички и улички и т.н На гугал мапс уж ми го дава,че не е голямо като квартал, но не мога да си го представя реално заради баирите и наистина много се тревожа,че ще се загубим като патици.Някой може ли да ми даде насоки от къде е минал,че да не пропуснем същественото.Балат ще го съчетаем с Българската църква, а после евентуално Пиер Лоти, където аз съм ходила и не ми беше уау, но мисля да му дам втори шанс (не че на кафето му пука за което мнение) и след това да завършил вечерта в Мол Венеция. (гледам да нагодя нещата горе-долу да са в една посока)

Другото, което не мога да измисля как точно да се случи е съчетанието на Кулата на Чамладжъ от където се надявам на хубав залез и след това водните градини за вечерта.Идеята за тези 2-3 прекачвания до там леко ме озадачава и се чудя как да ги избегна - има ли нещо по средата (образно казано) между тези две локации, което може да видим и някак си да го съчетаем. Така като гледам и без това пътя до Лалели на връщане от тези светещи фонтани ще е тегавина, ами поне отиване ако има как да е малко по-рационално,

Чудя се също края на април заслужава ли си посещението на Принцовите острови? До сега не съм била и нямам идея до колкото ще е раззеленено и ще си заслужава да замине и там половин ден.
Дълго стана... ще съм благодарна на всякакви съвети!
Чета темата назад и събирам идеи

Роже, и аз като Bqla breza го разбирам, че билет първа класа е необходим само ако искаш този новия сингъл (единично купе, преди нямаше такова). Тоест, двойно купе е 70 лв/човек в посока. Увеличение е спрямо преди, но то кое ли не поскъпна? По интересното за мен е, че автобусните фирми държат по-ниска цена при тия горива (гледам Арда Тур например е към 40 лв е в посока) и разликата става вече сериозна. Преди беше 10-12 лв, по спомен, и си заслужаваше комфорта. Не знам, аз пак бих предпочел влак, но пък всеки сам си преценЯ

Та, надявам се да затворим темата с гратисния период и има ли той почва... в Турция... за чужденците.

Надявам се вече на всички да е ясно, че гратисен период има и той е валиден И за нас.
И че случаят, който обилно илюстрирах, не е изключение, а си е правило.


Извинете всички, които не пътувате с коли и не ви интересува! Някой ден ще тръгнете сами и ще е важно да знаете какво и как...
[/quote]

Интересно ми е, защо трябва да се ползват платени пътища, например до Истанбул?
Ние ходихме за Нова година (2021-2022), както предполагам и много други хора, защото беше пълно с българи, и когато споменах на съпруга ми, че трябва да се плащат някакви такси за магистрали и подобни, той погледна в гугъл и ми каза, че не е необходимо. И така минахме по някакъв път, който не изискваше такси, а си беше на ниво магистрала - две ленти във всяка от посоките, наистина, минаваше през градове, но не заплатихме нищо, а и на границата никой нищо не ни поиска. (D100). Може твърдението ми да е подвеждащо, но поправете ме, ако греша.

Фче, добре завърнала се 🤗
Балат е много малък, няма да се объркате. Те са 2-3 успоредни улици и една напряко с къщите една над друга. Другото интересно е гръцкото училище, то вече е на баир. И една джамия има.
Утре ще ти пусна карта с отбелязани точки, че сега от телефона е безсмислено.

Не грешиш, разбира се.

До Истанбул има хубав път, за който не се дължи такса (D-100) и който е като (да не кажа по-добър) от нашите магистрали. Отговорът на въпроса ти се съдържа в твоите думи. Въпросния път минава през селища и промишлени зони, където ограничението на скоростта е до 50 км/ч. По самия път, в участъците извън градовете се кара с до 110 км/ч, стига да са по две ленти в посока. Не съм го минавала целия, но предполагам, че няма участъци с по една лента, където скоростта е до 90 км/ч.

На магистралата се кара с до 120 км/ч., като спазващите това ограничение са малко. Основното предимство е липсата на селища и други участъци с по-ниска скорост.
Факт е, че D-100 си има своите почитатели, включително и в темата, както е факт, че много хора ползват магистралата. Въпрос на предпочитания.

Погледнах сайта на БДЖ. Според мен е 70 в посока/човек или 140 за двама. Гледам и Бяла бреза така го тълкува. Докато с кола ... грубо сметнато не мисля, че ще излезе много по-евтино. Зависи от колата, разбира се, но примерно 550 км, при 7/100 разход, по 2.90-3 лв/литър е 110-115 лв. И това без пътни такси, стикери и т.н. Личното ми мнение е, че за подобна разлика не си струва да правя компромис със спокойствието, сигурността и комфорта на влака.

относно стикера HGS

вчера се прибраха едни приятели за пръв път посетили Истанбул с кола. На отиване стикер въпреки инструстажа забравиха да си купят, но го купиха на връщане, на излизане от магистралата при Одрин в PTT офиса. Искали са да платят с карта но не може, само в брой. На границата, никой, нищо не им е казал, относно задължения или глоби.

п.п. махнаха ли най-после тази дезинфекция на колите ?

п.п.п. магистралата я ползвам за да се прибера, поне с едни 3 часа по-рано в България, което когато утре децата са на училище си е фактор. Иначе .... я да спрем на този Бим, оуууу я до Тач да се отбием, я на авантаж на аутлетите, я до мебелен магазин, а за дюнер ..... а магистралата елиминира тези искания.

Ама ние можем така до утре да си спорим без да сме полезни за темата. Не е важно какво мислим аз, ти или Бялата бреза. Важното е какво мисли БДЖ.
А БДЖ ясно е написала в сайта цените.
И ако не Ви се влиза в сайта им, с едно обаждане до тях може да установиш цената на билетите.
Само за информация на тези, които искат да пътуват сингъл в двойно спално купе цената на еднопосочния билет е 130лв.
За двойките и четворките съм го написал в предишния пост и можете да ги видите в цитата по-горе.
Ама за да не става объркване пак ще ги напиша - 91.34лв. еднопосочно на човек в двойно купе.
81.56лв. в кушет /четворно купе/