Обсъждане на имотни обяви-29

Когато е нарушено правото на собственост , това пък дава правото на върховенство на гетото и по-нататък на блатото.
Всеки е свободен да строи където и каквото си поиска, без да се съборазява дали някога ще има улица, водопровод, канализация и т.н. Защото когато улицата  е частна не може и водопровод и канализация да се прокарва (изключвам незаконната инфрастуктура).

Съвсем резонна отмяна.
По първата разпоредба - става дума за УПИ, а не за какъв да е терен. Щом общината е допуснала това да стане УПИ, после вече няма основание да саботира строежа. Всички тези неща се гледат преди да се даде статут на УПИ и сега този член е опит да се поправят стари грешки за сметка на собствениците, които с ясно съзнание какви права им дава статутът на УПИ, са купили земята.
И разпоредба е същото - опит да се вмени на собственика задължение на общината.

То тя нашата държава много обича да прави така - като не иска или не може да си върши работата да я ствари на някой друг.

Това, че е УПИ, не означава, че може всичко да се строи на него. А не ПУП до ПУП-а и накрая - манджа с грозде.
Ако регулацията е правена в квартал за предимно ниско застрояване (къщи, примерно), а след това с ПУП един инвеститор вземе разрешение за 5-6 етажа, след него следващият - също, а улицата, като е правена регулацията, е предвидена да обслужва еднофамилни къщи, а не 5-6 етажни и повече кооперации, връзката на тази улица с по-големите квартални улици/булеварди, се получава точно това, което виждаме в Кръстова вада и Манастирски ливади. За ВиК-то и електрото да не говорим - дори да ги има, все пак капацитетът им е предвиден за квартал с къщи, а не за квартал с кооперации.

И давам пример, съвсем реален, не хипотетичен:
Стои на ъгъл (където е разрешено, по принцип, с 1-2 етажа повече отколкото, ако НЕ е на ъгъл, т.е. съседните парцели откъм улицата) кооперация 9 етажа, до нея, вече откъм квартална улица, залепена кооперация 6 етажа, до 6-етажната кооперация стои стара къща 3 етажа, от другата страна на къщата - пак 6 етажа и 1-гълъбарник, до 6-етажа плюс гълъбарник - нова кооперация 6 етажа и 2 пълни етажа тип "сватбена торта", от другата страна на "сватбената торта"-кооперация 5 етажа плюс 2 етажа "гълъбарници". С изключение на старата 3-етажна къща всички кооперации са нови, строени през последните 10-15 години. В квартал, който традиционно е 5-етажа макс. Ето пример как нормите са разтегливо понятие ("врата в полето"), като в зависимост от периода (вероятно не само от това ) инвеститорите са се възползвали по различен начин от тези "норми".

Точно за такова спазване на нормите призовавам, а не за ощетяване на собственици/инвеститори. Защото като са разрешили на първия инвеститор 5 етажа плюс мансарден етаж, а на петия инвеститор - 8-9 етажа, на практика първият инвеститор е ощетен. Както и общественият интерес.

Ти се радвай, че е на ъгъл на 2 улици, а не граничи с 3, че на герб министърчето нали разтълкува официално закона, че ако парцела граничи с поне 3 улици, то ограниченията в закона не важат. Буквално закона се отменя и можеш и 100000 етажа да вдигнеш. На Артекс небостъргача в Лозенец така го вдигнаха.

А това с трафика по улиците е малък проблем, по-забавното идва когато някой е дарил водопровода на ВиК, ама го е изпълнил не по стандарт, а с дебит само за неговата си къща, пък после към тая тръба трябва да се вържат още  3-4.

Резонна отмяна като за страна от 3-тия свят!
И с отмяната пак няма да свърши нищо! Просто хиляди хора ще живеят сред течащи фекалии,  нещо като улици ама не съвсем, без осветление и т.н.
Ама щом на мнозиството им харесва. Ще си стоим с кочината.

Иначе отдавна е измислена топлата вода. Събират се сериозни такси, влючително с тасата за разрешително за строеж и общината има ясен план в кой квартал къде, кога и какво ще строи! При нас такова животно няма!

Значи според теб в първия свят каквото не иска да свърши държавата го стоварва на частните собственици???
както виждам и в твоята препоръка няма такова нещо - болен здрав да носи.

Не знам кой на кого стоварва, но там където има подредени градчета и села, не позволяват застрояване докато ОБЩИНАТА не построи обществената инфраструктура!

Дали болен здрав носи или обратно също не знам, но е факт, че градовете им изглеждат доста по-подредени!

Тук обществената инфраструктура в новите квартали тотално липсва. Вече над 30г се строи по този начин. И той не работи. Колко още години трябва да го пробваме този начин за разрастване на градовете ни?

айде разбери, че тук първо се строи, после строителят прави улица, трафопост и присъединяване към соф вода и ги ПОДАРЯВА на концесионера
и улицата е с минимални размери на платно и тротоари
ама подарена къща не се връща, няма кво да мрънка общината

Тука стана пълната какафония, всеки си приказва квото му е на сърцето, ама няма връзка с другия...

Не можела да строи кралицата (дето почина...) на собствената си ливада ако не разреши общината - ми то и тука не може, вика му се разрешение за строеж. Не можело на запад всеки да строи каквото си иска - ми то и тука не може, вика му се регулация, параметри на застрояване, устройствен план (общ или подробен) и т.н. Не можело да строиш без път - ми и тука не може. По закон до всяко УПИ трябва да има път, ако ще и тупик да е, но трябва да може да се стигне някак. Иначе как ще си носиш камионите с бетон - през двора на комшиите? Общината трябвало да строи инфраструктурата - еми не, водата я прекарва ВиК-то, тока го прекарва енергото, без значение дали възложител е общината или частен инвеститор. А цената в крайна сметка директно или индиректно я плаща тоя дето ще живее, то е ясно, няма кой друг.

Не е проблема в правилата, нашето законодателство на 90% съвпада с европейското. Проблема е, както винаги, колкото и банално да звучи, че не се спазват правилата и че някои са по-равни от другите. А тия, които се спазват, често са про форма и на практика не е постигната целта, за която е създадено правилото. Да, общината е за бой по много причини, но те са главно липсата на дългосрочна визия за нещата и своевременно планиране. Оттам се стига до ефекта на "дисбаланс" - път и инфраструктура са правени за едно натоварване, а след 10г се оказва друго. Фасадите и дизайните са миш маш, и т.н.

Нека обаче си дадем сметка и за друго - че същите тия, дето се оплакват и/или присмиват как в новите квартали "газели л@йната" и нямали тротоар, са същите дето си остъкляват балкона и си окичват по 5 климатика под прозорците. Щото като говорим за това доколко общината си върши работата, лошото планиране на новите квартали, и негласното търпене на осакатяването на съществуващи сгради, са две страни на една и съща монета. И в същия тоя възхвален запад и тия неща не са позволени. Ама ако се приложат същите стандарти тука, и се накара народонаселението да си махне остъклението от балконите и да си прибере климатиците ВЪТРЕ в балконите, и то по начин, че да не се виждат отвън и да загрозяват визията на сградата, ще настане въстание. Аз съм с 2 ръце "за", защото специално тия два "аспекта" от визията на сградите адски много ми бъркат в естетиката. Обаче твърде често таргет групата дето най-много хейти по новите квартали, е същата дето възхвалява "предимствата" на остъкления балкон.

Дай ми пример къде в цивилизацята къде може да започнеш строеж, без до него да има изградена улица със съответните инфраструктури като ток, вода, газ, канализация, асфалт.
Ако ми дадеш пример, ще спря да споря, че тук няма нищо общо с цивилизацията!
И, да, кралицата (бог да я прости) не можеше да си прави със земите си каквото й щукне, нищо че са нейни, но тук ако беше щеше още 2-3 двореца  да си построи! За справка Марешки в Морската градина.

Допълвам: И да те питам, знаеш ли защо на много места в Бояна, Драгалевци и т.н. пък дори и във вади и ливади, не може да се направи канализация? Ами защото улиците са частни. И да, за да стигнеш до твоя имот дори с трабнтче пак минаваш през собственост на съседа. И това е нещо нормално в нашата клета държава!

Както вече казах последните години е абсолютно невъзможно да започнеш строеж без да се осигури и изгради улица.

Въпросът е каква улица се осигурява? Минимално широка (респективно евтина), криволичеща покрай/през парцелите (за да няма възражения от съседните собственици за ПУП-а и да не им се взима много от парцелите)? Или оптимално голяма и проектирана да е добре свързана с извеждащите пътни артерии от квартала, пресметната да поеме по-големия поток от коли с оглед на настоящото и бъдещо застрояване в следващите години? Защото е ясно, че като се изпонастроят кооперации на линията на тротоара покрай тясна и криволичеща уличка, няма никога в бъдеще да е възможно разширяването ѝ - никой няма да събаря кооперации и да обезщетява толкова собственици.

Може ли да покажеш тези нови улици на какво приличат?

Поне асфалтирани ли са? Имат ли тротоар? Осветление? Прокарана ли е инфраструктурата под улицата - ток, ВиК, канал, газ? На много места може и цял комплекс блокове да построиш без канализация...

По тротоара ако въобще има такъв може ли поне с детска количка да се мине? Не говоря дори за инвалидна, защото тези хора са тотално забравени в нашата мила родина.

Най-обичам, когато авторитетни мнения за строителните правила дават хора, които не са строили според тях през живота си. Ама бил гледал до тях как се стори еди какво си, ама познавал един дето познавал трети, който бил посторил блок... Защо не пробвате сами да минете по процеса, пък после да обяснявате какво може и какво не може; и какво би трябвало да може по закон, ама реално не може? Така малко на сухо върви разговора тука, тип "чукча писател, не читател" Само за nellytan знам, че говори и от собствен скорошен опит. Другите май повече знаят как би трябвало да е (на книга), ама не знаят врътките и как се случват в действителността. Ясно е, че донякъде всеки е запознат, ако се е интересувал. Но дяволът, както винаги е в детайлите и тях ги знае който се е сблъсквам от първо лице.

Пак опираме до това, че ако имаш хора, където трябва и за каквото трябва, нещата ще ти се получат на ръба на “закона”. И, ако за едни ще е почти невъзможно да строят в полето, и цялата административна и бюрократична машина ще се задейства, за да ти изиска какво ли не, за да ти даде разрешение, за друг - ще мине с минимално нужните документи и за минимално кратък срок. Просто в такава страна живеем.