Плюсове и минуси на кварталите в София - тема 17

Вероятно не си го отварял, щом така убедено казваш че няма такова задължение и го наричаш претенция.
Ще те улесня и ще ти кажа, че е записано в в чл. 11, ал. 1 от цитирания закон. "Имоти и вещи - общинска собственост, се управляват в интерес на населението в общината съобразно разпоредбите на закона и с грижата на добър стопанин." А Чл. 31 от Закона за пътищата пише "Изграждането, ремонтът и поддържането на общинските пътища се осъществяват от общините."
Никъде в тези закони не се споменава да има значение стойността на колата, която караш или на жилището. Това съм го коментирала със служител на Омбудсмана, във връзка с моя жалба за неподдържане на общински път. Подвеждаш хората и не е коректно.

Закон за общинската собственост
Чл. 2. (Изм. - ДВ, бр. 101 от 2004 г.) (1) Общинска собственост са:
1. имотите и вещите, определени със закон;
2. имотите и вещите, предоставени в собственост на общината със закон;

Закон за местното самоуправление и местната администрация
Преходни и заключителни разпоредби
§ 7. (Изм. - ДВ, бр. 49 от 1995 г.) (1) С влизане в сила на този закон преминават в собственост на общините и следните държавни имоти:
1. водоизточниците, включително подземните и минералните води, които се ползват само от съответната община, заедно с водовземните съоръжения и довеждащите мрежи и съоръжения;
2. язовири, езера и принадлежащите към тях плажове, кариери за инертни и други материали от местно значение;
3. незастроени парцели и имоти в селищните територии, предназначени за жилищно строителство, обществени, благоустройствени и комунални мероприятия, придобити чрез отчуждително производство, с изключение на подлежащите на връщане на предишните им собственици;
4. (изм. - ДВ, бр. 49 от 1995 г., изм. - ДВ, бр. 26 от 2000 г.) общинските пътища, улиците, булевардите, площадите, обществените паркинги в селищата и зелените площи за обществено ползване;
5. жилищните обекти, изградени по реда на чл. 117 от Закона за териториално и селищно устройство, за оборотни жилища или за социални мероприятия, включително за отдаване под наем на социално слаби семейства;
6. обектите на общинската инфраструктура с местно значение, предназначени за административните потребности на общините, както и за здравно, образователно, културно, търговско, битово, спортно или комунално обслужване;
7. мрежите и съоръженията на техническата инфраструктура на транспортната, енергийната, водоснабдителната, канализационната, съобщителната и инженерно-защитната система, които обслужват само територията на съответната община и не са включени в уставния фонд на търговски дружества.

И решение на ВКС
"Съгласно чл.14,ал.1 ЗУТ с подробните устройствени планове се урегулират улици. По този начин се определя съответното предназначение на част от земната повърхност. Субектът,който следва да придобие правото на собственост върху реализираната въз основа на предвижданията на ПУП улица се определя от предназначението,т.е. отреждането по плана,но самото право се придобива след проведеното по предвидения в закона ред отчуждаване на имота,засегнат от това предвиждане. ... Общината /или държавата/ придобиват правото на собственост върху определената част от съответния имот след заплащане на обезщетение /арг. от чл.21,ал.1 ЗОбС/,след което става собственик и на реализираната върху тази част от имота улица.

Между това "общината има задължението" и "общината си изпълнява задължението" понякога минават 3 поколения време. Още помня "езерото" преди пазара Красно село, до едни ЕПК-та, при дъжд ставаше голямо колкото това в Дружба, и заобикаляш през Бели Брези за да стигнеш до метрото. Уж скъпи квартали, то гето.

Кал, дупки, липса на улици, липса на миене на улиците, липса на осветление и тротоари.
И в същото време се строят нови сгради по поляни, без частните строители да се бръкнат дълбоко в джоба и за инфраструктура (много по-високи такси) и се чака нещо по-хубаво.

Не съм съгласен с това. Цитата преразказва нещо съвсем различно и то се нарича корупция! Хората протестират и стачкуват и въпреки това се дават разрешения и се променя градоустройствения план.
Последния пример е от преди седмица - временно изпълняващия главен архитект на София (след като последния подаде оставка) разреши събарянето на паметника на културата Балкантон и позволява изграждането на седем !!! нови сгради!
https://www.mediapool.bg/vremenniyat-glaven-arhitekt-na-sofiya-p … n-news367475.html

Не разбирам какво искаш да кажеш с цитираната от тебе преходна разпоредба на ЗМСМА. Това са били заварени случаи:  Чл. 34 от Указ № 883 за прилагане на Закона за нормативните актове. С преходни разпоредби се продължава действието на правила, отменени с новия нормативен акт, или се урежда тяхното прилагане спрямо висящи правоотношения или спрямо юридически факти, които са започнали, но не са завършени при действието на отменения акт.
По отношение на решението на ВКС - правилно е собственикът да бъде този, за чието предназначение е изградена улицата. Когато е с общо предназначение (за всички), улицата е общинска собственост.
Следните мотиви в това решение на върховния съд - Общината /или държавата/ придобиват правото на собственост върху определената част от съответния имот след заплащане на обезщетение /арг. от чл.21,ал.1 ЗОбС/,след което става собственик и на реализираната върху тази част от имота улица, разбирам в посока, че общината става собственик на улицата/част от нея едва след изграждането ѝ, след като обезщети собствениците на имота.

@Minnie.Mouse, не правиш разлика между "управление" и "изграждане". За да управляваш нещо, първо трябва то да съществува. Съвсем друг е въпросът как се управлява в последствие.

@Илит, съвсем тесногръдо и снобарско - изгради си частна улица, но достъп до общинската пътна инфраструктура няма да имаш. Стигаме до ситуацията на двете магарета, минаващи по моста. Въпрос на равнопоставеност е този проблем. Все ми се струва, че не е справедливо единствено с общи средства да се строят улиците и отново с общи средства да се поддържат.

@EmmaT, нека не сравняваме положението преди 40-50 години и сега. Вижда се с просто око, че има миграция на хора от останалите населени места към столицата и големите градове. Конкретно в София - места в яслите и детските градини няма, места в училищата също няма. Съществуващите са в окаяно състояние, не са ремонтирани от времето, когато са построени. Ако обърнем поглед към образователните институции извън София - дори в селата сградите са обновени отвътре и отвън. Иначе е чудесно всичко да е "безплатно".

И преди 40-50 години е имало миграция от вътрешността към София, жителството не е дошло от липсата на желание на хората да се местят.
За детските градини и училищата мога да говоря от първа ръка, не е вярно, че не са ремонтирани и в окаяно състояние. Дъщеря ми беше в ясла+градина (най-близката до нас, приета на първо класиране) с перфектна битова осигуреност, даже и басейн ползваха, когато ковид позатихна.

Но всичко това е работа на общините и районните кметства.
Напр. в нашия район новопостроена ясла повече от година стои празна без да приема деца, защото... районният кмет късно разбрал, че за обзавеждане също трябват пари...

Изобщо не им отговаряйте на тези, които сами искат да се заяждат. Много ясно, че общината е длъжна. Нали като дойдат вътрешните мигранти, почват да работят, и да внасят данъци в тази същата община. И с техните данъци защо да не им се направят пътищата, тротоарите и прочие? Защото на Julian не му е изгодно ли? Хехе...ми да иде във Враца или Габрово, където няма вероятност за изграждане на нов квартал и пари за нови улици няма да се харчат.

И е много тъпо да се дава пример само с МДТ. Мисля, че 20/ от ДОД също отива към общините и АПИ и т.н. А, и данъка за колите...
Абе, пари има, въпросът е да има съвестни хора да ги разпределят.

Да се върнем на темата - забелязах, че в Студентски град и улиците са трагедия.
И едно положително изказване - абе Хаджи Димитър/Подуене хич не били лоши квартали. Малко ми се отвори работа там, разхождам се и наблюдавам. Само самолетите...

Изобщо не е въпрос на равнопоставеност, в тезата ти липсват основни принципи като публичен интерес и неприкосновеност на частната собственост. Мислиш, че не е справедливо само с общи средства да се строят улици? А с чии? С твоите? Или май по-скоро смяташ, че "новодомците" трябва да плащат, защото улиците покрай теб вече са изградени?
Свободен си да дариш колкото искаш средства за строеж на улици, кой те спира? Всъщност, ти колко улици построи за своя сметка и за общо ползване?
Трудно ми е да определя дали ни тролиш или имаш носталгия към времената, в които частна собственост нямаше и се развяваха утопии от типа:  "Всеки според възможностите си и всекиму според нуждите."

Така или иначе, този въпрос излезе от рамките на темата за кварталите.

Рокстар, на мен преди година Хаджи Димитър ми направи много добро впечатление. Заради зеленината. Беше лято и буквално в тунел от зеленина шофирахме. Близо е и центъра.

@mordohai
Значи, които идват в София трябва да пускат на входа на града, в касичката, определена сума в зависимост от това на колко броя улици ще стъпят. Тъй ли, че не те схванах. Или никакво стъпване по асфалта - да си летят просто

Освен това има много жилища, чиито данъци не са актуализирани и си се смятат на данъчни оценки от преди 50 години и плащат по 30-40 лв. на година. На същата улица в нова сграда плащат друго...има си още от къде да запълват бюджетни дупки.

Къде тогава ще отиде архивът на Балкантон? Или вече не е там?

Паметник на културата? Старата сграда на Балкантон? Откъде е тази информация?

Не знам за сградата, но важното е че там се съхранява музикалното наследство на България. Има редица уникални фолклорни записи, нито една друга звукозаписна компания не е правила подобни.