- Публикувана: 9 септ. 2024, 14:26 ч.
- Последно мнение: 19 септ. 2024, 01:06 ч.
Малка градска кола за неопитен шофьор
Сондирам мнения, впечатления и препоръки за малка градска кола, която възнамерявам да закупя на старо, за да преодолея най-накрая задръжките си да шофирам. Имам книжка от далечната 2008-ма, но никога не съм карала активно след курсовете. Най-вероятно ще се насоча към автоматични скорости. Ще взема, разбира се и опреснителен курс ( освен успокоителни). Засега съм се насочила към следните три модела:
1. Фиат 500
2. Мини Купър
3. Нисан Микра
Вие от личен опит коя бихте предпочели и препоръчали. Приемам и други идеи.
Сложила съм и анкета за гласуване, в случай, че не ви се пише.
Благодаря предварително за насоките.
1. Фиат 500
2. Мини Купър
3. Нисан Микра
Вие от личен опит коя бихте предпочели и препоръчали. Приемам и други идеи.
Сложила съм и анкета за гласуване, в случай, че не ви се пише.
Благодаря предварително за насоките.
Предишната малка кола ми беше Toyota Corolla, японска, това чудо не се развали докато не одъртя съвсем.
Сега за града карам Honda Jazz, малка спретната количка, ама в сравнение с тойотата ми идва леко дървена за каране и кашонеста за возене. Но е малка и икономична, и тя не се разваля май често.
А най-хубавата кола е онази, която не се разваля.
Сега за града карам Honda Jazz, малка спретната количка, ама в сравнение с тойотата ми идва леко дървена за каране и кашонеста за возене. Но е малка и икономична, и тя не се разваля май често.
А най-хубавата кола е онази, която не се разваля.
моята първа беше Фиат. Но м/у 2те, сякаш Микрата ще ти е най-евтина за поддръжка. На Фиат голяма част от частите са като за Алфата, а Алфата я водят спортна кола. 2 пъти ми се е налагало да давам по 200+ лв накуп, понеже едното уплътнение било на Алфа, а те били скъпи. Мини Купърът е още по-скъп за поддръжка.
Аз имам книжка от 15 години и през тях не съм се качвала изобщо на кола.Преди 2 години се престраших и изкарах опреснителен курс и купихме Нисан микра.Няма толкова яка кола!.Зареждаш и караш е всичко при нея.За тези две години обиколихме половин България-ето днес сме в Кърджали на обиколка.Сменям масла и филтри и карам.Минслия месец и беше първия ремонт -смених пистови ремъци и радиатор на парното.Бензинов двигател със скорости,2007 производство е.
Моя колежка смени Микрата си за Хонда Джаз и е много доволна. Моите наблюдения като пасажер са, че на Микрата купето беше доста по-малко в сравнение с Джаза, но ако ще се вози само един или двама сигурно не е толкова от значение.
Иначе съм влюбена точно във фиат 500 и все въздишам по тях като съм в Италия.
Иначе съм влюбена точно във фиат 500 и все въздишам по тях като съм в Италия.
Карам фиат пунто 2001 г.и имам нула разходи. Моят приятел я поддържа,но аз си купувам частите.Обслужена е с минимални средства,тъй като нямам големи финансови възможности.Малък данък,245лв гражданска,50 лв преглед и безплатна винетка щото съм с телк .Тоест и данък не плащам.Частите са евтини,колата ми е точна,ще ме надживее😁
Имам желание да си взема по-ново пунто,но по нататък.
Карала съм и нисан алмера дизел 2.2,но частите са й скъпи. Алфа 147 карат другите членове на семейството ни,имам наблюдения че и за тях частите не са кой знае колко скъпи. С две думи-вземете си италианска кола,няма да съжалявате 😁
Имам желание да си взема по-ново пунто,но по нататък.
Карала съм и нисан алмера дизел 2.2,но частите са й скъпи. Алфа 147 карат другите членове на семейството ни,имам наблюдения че и за тях частите не са кой знае колко скъпи. С две думи-вземете си италианска кола,няма да съжалявате 😁
Предишната малка кола ми беше Toyota Corolla, японска, това чудо не се развали докато не одъртя съвсем.
Сега за града карам Honda Jazz, малка спретната количка, ама в сравнение с тойотата ми идва леко дървена за каране и кашонеста за возене. Но е малка и икономична, и тя не се разваля май често.
А най-хубавата кола е онази, която не се разваля.
Сега за града карам Honda Jazz, малка спретната количка, ама в сравнение с тойотата ми идва леко дървена за каране и кашонеста за возене. Но е малка и икономична, и тя не се разваля май често.
А най-хубавата кола е онази, която не се разваля.
Споделям мнението за Тойотата. Няма втора кола като нея. Единственото, за което съжалявам, е че нашата е двувратка, като трябваше да купим с четири врати.
Иначе и аз в началото много исках Микра, защото ми изглеждаха много кокетно, но добре, че баща ми ме отказа 😅
Аз признавам, че Фиат 500 ми е в челната листа, но за кола, дето да не ме е страх да не ударя, не съм сигурна, че искам да платя цената, която за автоматик съвсем ще се оскъпи. Хонда Джаз не вози ли малко твърдо? Аз съм с проблемен кръст и с Рено Каптюра на мъжа ми виждам зор като се кара по-рязко, а за Хондата чувам, че в това отношение е още по-зле.
От моя личен опит, най-малките коли не са най-доброто решение, поне в София.
Първата ми кола беше рено клио, който каквото има да се бута и наглее, засичания, ставаш първия им избор веднага. Това и ММ, и баща ми са го установявали със същата тази кола. Като габарити и паркиране е супер удобно, да, но и опасните ситуации са повече.
В момента е същото 1:1 като взема някое Ъпче спарк. Наглеците си избират или малки коли, или нови и луксозни като трябва да се бутат.
После карах Хонда джаз, още ми липсва. С нея бях една идея по-пълноправен участник в движението. Сега ако си избирам, Хонда сивик може би.
Първата ми кола беше рено клио, който каквото има да се бута и наглее, засичания, ставаш първия им избор веднага. Това и ММ, и баща ми са го установявали със същата тази кола. Като габарити и паркиране е супер удобно, да, но и опасните ситуации са повече.
В момента е същото 1:1 като взема някое Ъпче спарк. Наглеците си избират или малки коли, или нови и луксозни като трябва да се бутат.
После карах Хонда джаз, още ми липсва. С нея бях една идея по-пълноправен участник в движението. Сега ако си избирам, Хонда сивик може би.
Микрите са здрави и надеждни, горят малко, ама и малко е теснично вътре. Не е за едри хора. Аз само съм се возила, ама имах чувството че таблото ми е в скута. С Джазката возя и голямото куче, няма проблеми.
Ако поддръжката е ориентир, огледайте се за малки служебни коли. Щом са я купили за служебна, значи поддръжката е поносима.
Иначе голямата кола си е голяма кола, вътре просторно, удобно, носи много багаж, и наистина останалите шофьори те уважават малко повече. Не им се ще да се сблъскат с голяма кола. Усетила съм го като карам Сценика.
Ако поддръжката е ориентир, огледайте се за малки служебни коли. Щом са я купили за служебна, значи поддръжката е поносима.
Иначе голямата кола си е голяма кола, вътре просторно, удобно, носи много багаж, и наистина останалите шофьори те уважават малко повече. Не им се ще да се сблъскат с голяма кола. Усетила съм го като карам Сценика.
Препоръчани теми