Почти цяла София става зелена зона

  • 19 115
  • 665
  •   1
Отговори
# 120
  • София
  • Мнения: 887
Голям алтруист се изкара.Ти работиш ли на намалени цени за хора с ниски или никакви доходи?
Цитат
Възможности за паркиране ще има, когато ползващите въпросните удобства започнат да си плащат за тях като за удобства, а не като за нещо от първа необходимост, при това на цени за социално слаби.
Идея си нямате колко е скъпо в Амстердам и за местните, и точно затова малцина имат лични автомобили.Като потрябва, взимат под наем почасово и пак си плащат прескъпо за паркиране.Имат велоалеи, но тротинетките са забранени.Карат колела не само, защото имат велоалеите (карат и по селски пътища) а защото така са ги свикнали.Няма ги тукашните лигавщини да се развозат нашенските принцове и принцеси в коли.В брутален вятър и дъжд, хлапетата се натоварват в пригодени кошници отпред, отзад по родителските велосипеди и това е най-нормалното нещо на света.
А ти работиш ли без пари ? Не искаш ли да ти работя без пари , ако искаш и събота и неделя даже?
Ставате смешни с тези абсурдни тъпотии. Изгледайте подкаста с доктор Ненков в youtube канала млади медици.
В хипократовата клетва никъде не пише, че лекарят е длъжен да го прави, освен на близките си и на своя учител
 И сега на въпроса-в последните 2 години веднъж имах човек в нужда-една украинка, която нямаше възможност да плати лечението си до край, когато ми каза за това и казах да не ми плаща втората вноска от лечението си.
А ти кога работи без пари за някой нуждаещ? Кога отдели един твой час или 100 лева примерно за някой нуждаещ се? Разкажи!

# 121
  • Мнения: 11 157
thedentist проблема не е само в плащането . Проблем е липсата на паркинги. Не можеш да направиш паркиране от макс. 4 часа без да осигуриш друга възможност. Все пак този град е европейска столица и го посещават хора, има туристи . Както всеки друг европейски град. В темата примера за паркинг за район Гео Милев беше на Орлов мост !!! Сега строят един , вече трябва да стане готов на пазара на Ситняково , но това не покрива всички споменати райони наоколо. Как стигаш например от пазар Ситняково, ако паркираш там,  с възрастен човек до блоковете в квартала или край булеварда ? Като правят такива решения трябва първо да осигурят инфраструктура. Никой не бил длъжен. Как да не е длъжен? Да не говорим за някаква дивотия. Каква е дефиницията на модерен и функционален град ? За да не ни пречи никой да не влиза в града . Че не сме му длъжни. Добре.

# 122
  • Мнения: 2 793
Точно защото няма достатъчно паркинги, (благодарение на управлението на града в последните 30 години), автомобилният трафик трябва да се ограничи. Има градски транспорт, има таксита.

# 123
  • Мнения: 11 157
Управлението на града ? На въпросния бул. Ситняково има няколко подлеза в ужасно състояние и без асансьор или лента за инвалиди. Между Румънско посолство и гара Подуяне на колко места може човек с инвалидна количка с или без придружител да пресече булеварда ? Къде да направят паркингите , че да може да ги ползват всякакви хора и да имат достъп до жилища и пр. ? Как да намалиш трафика, като нямаш почти никъде свестни тротоари да минеш леко с възрастен човек, на светофарите рядко има скосени бордюри ... изобщо няма никакво облагородяване. И като на свинче звънче ще слагаме зони за паркиране. За да решим всички проблеми или за да приберем пари и да не решим нищо? За пореден път.
Аз си спомням улица Иван Асен 2 когато по нея минаваха 2 трамвая. Големи писъци бяха че шумяли. Обаче в момента в който ги махната всички бабки и дедки се оказа , че не могат да си пазаруват както преди с мрежичката и на трамвая и хоп на пазара на Ситняково. Обаче най-голяма драма стана , когато пощата се премести горе срещи Военноисторическия музей . И се наложи да взимат таксита или да пишат пълномощтни за да си вземат пенсиите. Драма. И след това хоп-троп ново двайсе. Ни трамвай , ни паркиране . Сега същата история в други квартали. И после строежче тук, строежче там . Защо толкова строежи ? Но не на гаражи и паркинги?

# 124
  • София
  • Мнения: 36 060
Точно на Ситняково подлезът е с асансьор и с лента за инвалиди. За инвалидите има места за паркиране.
Стара ти е информацията.

# 125
  • Мнения: 20 882
Bella, дадох ти идея за три паркинга, не само този на Орлов мост. Но ти се хвана за него, за да спориш. Колко коли можело да се сложат там Joy Ако искаш да си настаниш колите от цялото село, ще трябва сама да си потърсиш. Баира, даже не исках  да го коментирам, че първо изкачването е спорно в коя посока е, второ, че трябва хептен да не познаваш София, за да пратиш някой по Цариградско и детелината (или да не си слизал от колата никога), като може да хванеш Иван Асен и трето, дори има директен ГТ.

Последна редакция: пн, 17 ное 2025, 11:39 от wild poppy

# 126
  • Мнения: 2 793
Е не е справедливо всички бабки и дедки да пазаруват на пазара Ситняково Stuck Out Tongue Closed Eyes

# 127
  • Мнения: 578
Това горното е циничен коментар!
Защо продължавате да бистрите цени и да се правите на щедри плащачи?
ПОБЛЕМЪТ Е ЧЕ НОВИТЕ ЗОНИ НЕ СА ЦЕНТЪР НА СОФИЯ А ЖИЛИЩНИ КВАРТАЛИ.
Това значи безкрайно обикаляне за място, глоби и вдигнати коли за всички. Дори и за готовите да си платят 4 часа, защото като няма паркоместа няма за какво да платят.

# 128
  • София
  • Мнения: 887
Това горното е циничен коментар!
Защо продължавате да бистрите цени и да се правите на щедри плащачи?
ПОБЛЕМЪТ Е ЧЕ НОВИТЕ ЗОНИ НЕ СА ЦЕНТЪР НА СОФИЯ А ЖИЛИЩНИ КВАРТАЛИ.
Това значи безкрайно обикаляне за място, глоби и вдигнати коли за всички. Дори и за готовите да си платят 4 часа, защото като няма паркоместа няма за какво да платят.
Точно така е. Ако бяха направили едни хубави паркинги , едни алеи за колела , хубави алтернативи -добре . Въпроса е , че единственият аргумент е личният егоизъм , всеки който одобрява мисли , че ще е хубаво , защото ще му е по-лесно да паркира пред блока.

# 129
  • София
  • Мнения: 36 060
Това горното е циничен коментар!
Защо продължавате да бистрите цени и да се правите на щедри плащачи?
ПОБЛЕМЪТ Е ЧЕ НОВИТЕ ЗОНИ НЕ СА ЦЕНТЪР НА СОФИЯ А ЖИЛИЩНИ КВАРТАЛИ.
Това значи безкрайно обикаляне за място, глоби и вдигнати коли за всички. Дори и за готовите да си платят 4 часа, защото като няма паркоместа няма за какво да платят.
Като няма места за гостите (защото те ще плащат за 4 часа), ще ходят с транспорта. Идеално – по-малко замърсяване.

П.П. Аз също съм в жилищен квартал – настояща зелена зона, бъдеща синя.

Последна редакция: пн, 17 ное 2025, 10:48 от milenaka

# 130
  • Мнения: 3 254
Аз съм "ЗА" да има зони и в кварталите - в някои от тях има доста бизнес центрове и голям пътникопоток ходи на работа с колите си  - трафик, шум, замърсяване и задръстване на парко местата в кварталите. Зоната ще ги ограничи и ще ползват ГТ. За живущите в кварталите, таксите за зони са символични - при ползване на кола е съвсем нормално да се предвиждат разходи и за подобни такси. А не като да вземеш мерцедес и да го пълниш с газ.

Не случайно от Европа дойде модата на работещите с раниците и кецовете с поли - ползва се ГТ и се ходи. В града не може като на село да паркираш баш точно където ти е кеф. Може, понякога, ама се плаща.

Последна редакция: пн, 17 ное 2025, 10:54 от Linda*kiss

# 131
  • Мнения: 24 676
Таксите щели да се връщат на 100% в квартала. Бъдете активни и  искайте действително подобрения  и  удобства,  сега има тенденция да питат гражданите. Улица по улица - може да стане удобно и функционално за живущите във всеки квартал.
 Само че подозирам - ще се скарате, няма да има единство кое  е приоритет, както винаги. Всеки ще иска пред дома му да е на първо място, не   умно и логично да се премисли. Като това да се копае след като се асфалтира, докато е топъл асфалта - норма  е. Станете общност.

# 132
  • София
  • Мнения: 36 060
Не е 100% в квартала.

# 133
  • Мнения: 24 676
Последно това прочетох, решили съветниците ,но и да не е решено вече,  и 80% на е малко. Същността - да се решава умно и като стопани е основното.

# 134
  • Мнения: 18 600
Интересно е, че се споменаха туристите и как трябва и те да могат да шофират и паркират, пък сега щели да бъдат ограничени и ощетени. Това абсолютно не е вярно. Туристите, които са дошли не с личен транспорт, и тук не ползват такъв. Те въобще не са довод. Онези, които са дошли с коли, или пък са решили да наемат тук, и които са много малко, са проучили възможностите,  открили са уж апокрифните паркинги и паркират там.
Българинът обаче не може така. Няма и да може, докато смята, че неговият личен избор не е проблем, а е проблем община и държава.
Как пък туристите не смятат, че непременно им се полага кола - сигурно са тъпи или не са проучили, или и двете?

Общи условия

Активация на акаунт