Как шофирате?

 
Винаги щом маневрирам и е необходимо колите зад или пред мен да спрат, за да мога да извърша маневрата пускам аварийните светлини след мигача!Интересно ми е ти как показваш на останалите участници в движението, че ще маневрираш!
Ето извадка от правилника

Чл. 80. (1) Звуковият сигнал в населените места е забранен, освен за
предотвратяване на пътнотранспортно произшествие.
(2) Като допълнителен сигнал при маневра водачът може да използва
превключването на светлините, а извън населените места - и звуков сигнал.
(3) За предупреждаване на участниците в движението за опасност водачът може
да подава авариен сигнал чрез едновременно включване на всички пътепоказатели.

Примерно си шофирам.Обаче не винаги.Но понякога ми се иска да си изкарам левия крак през прозореца.Ами не ми е нужен.

Ха! Интересно може да е нещо необичайно  . Аз давам сигнали по правилника. Аварийни светлини се включват когато създавам опасност за другите най-общо казано. Когато спра на пътя пускам аварийни светлини, за да виждат другите. Когато се теглим също пускаме аварийни, за да сигнализираме, че има нещо нередно. Когато паркирам не създавам опасност за околните. Е, някои дето не могат да паркират създават, ама това е друг въпрос  Понеже конкретно от това се дразня ще ти кажа как се сигнализира когато паркираш  . Даваш мигач в посоката, в която се движиш. И сега ще се заучдиш сигурно как хората ще разберат, че ще се движиш назад  Случвало ми се е кифла да кара срещу мен с включени аварийни... Докато аз се чудех какво всъщност ще прави се оказа (преди да ме удари едва ли не) че искала да паркира. И ми се развика дори, че не съм ли виждала като е пуснала аварийни къде иска да ходи  Някои се возят успешно на шофьорското място 

А бялата лампичка за задна скорост? 

Бо, как ще се забучи бре! Нали ти светят светлините за задно движение   Ти като дадеш мигач тоя отзад намалява, щото е ясно, че ще намалиш и ти.
Истината е, че аварийните не показват посока на движение. Те се включват в аварийни ситуации и затова така се наричат. Иначе се получава, че искаш да ходиш нанякъде, ама понеже мигаш с всичко налично аз се чудя какво ще правиш. Единсвения смислен довод, който съм чула от мой колега за тия аварийни е ако паркираш на уличка дето може да мине една кола и има опасност задтеб да стане колона. Той пуска аварийните преди да стигне до мястото за паркиране, за да не го затапи тоя отзад. Хубаво, ама ако съм аз ще има да се блещя   Мен лично такива неща ме карат да бягам далеч, защото нямам идея накъде може да хукне дадената кола

Самоопределям се по същия начин.
Обаче ми е странно, че не паркирате с аварийни - аз ги пускам 2метра по-раничко, да имат време да спрат зад мен, аз да мръдна леко напред (паркирам само на задна скорост, седемместна кола трудно се "нахендря" напред) и така 

Случката е аналогична на твоята. Само че давам аварийни и включвам на задна. Така със сигурност ме изчакват. А ако само дам мигач и задна /кой видял, кой помислил, че ще паркирам напред/.
Всяка вечер ми се налага да паркирам на такава уличка. Задните коли /ако дам само мигач и задна скорост/ застават плътно зад мен и докато разберат че ще давам назад, то се натрупали още такива зад тях. Аварийните ме спасяват.
А ти не видя ли бялата лампичка на кифлата с аварийните? 

И аз пускам аварийните когато паркирам.

Карам внимателно, с колан, винаги с включени фарове дори и лятото, не предприемам рискови изпреварвания, правя път на пешеходците, не минавам на червено...

При паркиране или когато правя по-странни маневри ВИНАГИ пускам аварийните, и честно казано много се дразня ако някой реши да си спре ей така без нищо, а направо мразя шофьорите, които не си ползват мигачите!!!
Толкова ли е трудно да покажеш накъде ще завиваш!

На младини карах доста лудо и бързо, откакто родих много съм се кротнала.

Единствените ми провинения са, че понякога изпреварвам през трудно достъпни места, когато някой много, ама много ме изнерви и се тутка пред мен.

         Карам винаги с колан , запомних това от хирурга от Пиругов , който ми приподаваше по време на БЧК ! Според неговите думи , няма нищо по страшно от воланната травма , съответно , получава се ако си без колан , чупиш ребра от там всички живото поддържащи органи скрити зад тях заминават и си до там!!! Винаги се сещам за това и никога не си позволявам да съм без него!
  В градски условия , карам умерено според закона , давам път на пешеходци особенно на мами с деца и възрастни !
  Когато карам извънградско карам със скорост с която да усещам , че владея автомобила! Когато спирам временно или правя маневра винаги аварийни , защото има заспали участници в движението!
  Толерантността на шофьора е много важна , просто трябва да разберем , че като не дадем път на някой става по-голямо задръстване!
   Шофирайте разумно ! Все пак в България загиват над 1000 човека на пътя на година ! 
 

За сега плахо , но все по-уверено 
Все пак съм мама на двама 

Това е единствения случай, в който има обяснение, аз и затова го споменах, за да съм коректна 
А кифлата... кифлата караше срещу мен  . Аз си бях в правилната посока, а тя не.. и докато се движехме една с/у друга и аз се чудек какво точно се опитва да прави, тя закова и ми се развика. Как не слязох тогава да я бия, не знам...  Накрая се оказа, че искала да ходи наляво на тротоара и ми каза.. "Че аз съм пуснала аварийните..." Аз я питах как по аварийните да позная дали ще ходи наляво, надясно или иска да се ударим челно 


П.С. Понеже прочетох и другите постинги... ама, хора, разберете, че аварийните светлини изобщо не показват намеренията ви да правите определена маневра. Едиственото, което правят е да изострят вниманието на другите, но могат и голяма беля да направят. Сигналите трябва да бъдат ЕДНОЗНАЧНИ. Уверявам ви, че имам доста знания по въпроса за сигналите не само по автомобилните пътища и те наистина трябва да са еднозначни. Не бива да ви вкарват в размишления какво иска да ми каже, защото докато мислите може да стане какво ли не. Ако искам да ходя наляво давам ляв мигач, надясно - десен. Ако искам да карам назад и надясно пак десен. То е ясно и еднозначно! Аварийните не са еднозначни. Това е и закона и логиката. А това, че шофьорите блеят по пътищата е от качеството на обучение и  че куцо и сакато има книжка, и че огромна част от хората са безотговорни и не спазват закона. Също и че има тази нееднозначност в действията. Това е моето мнение 

По някога се изискват и ясновидски способности. Вие не знаехте ли?
Винаги трябва да знаеш тоя с/у теб, пред теб или зад теб какви ще ги върши.

Нямате ли спомен, че съвсем скоро - до преди близо два месеца, обсъждахме същите неща - с аварийни ли се паркира, или без?
Тогава почти целия форум се изреди да защитава тезата си.

Ако трябва да говорим за правилник, нямате право да спирате в лявата лента на двулентов път, пък било то и за да паркирате отдясно. За това правилника не се произнася в тези случаи.
Хубаво е, че четете и препрочитате правилника, но шофьорлъка не е само на хартия. Както се изказах и в другата тема, доста неща се учат на пътя - нито ги пише някъде, нито инструктора ги казва.