- Публикувана: 21 окт. 2009, 18:16 ч.
- Последно мнение: 23 окт. 2009, 09:55 ч.
Градски транспорт
Често ползвам градски транспорт и винаги си дупча билет или си купувам карта за деня/понякога излиза ужасно изгодно/ и не одобрявам оставянето на билет при слизане. Цената на билета, която е 1лв. смятам, че е приемлива, но не виждам никакъв резултат от нея- нито пътуваме в по-нови превозни средства, нито в по-чисти! Относно маршрутките, отказах се от тях по ред причини! 
Като Додо, Жозефина и Birds' Flu - ползвам градски транспорт.
С долното не съм много съгласна:
Няма сила на света, която да ме накара да шофирам в София.
Нужни са ми поне 2 часа след като се събудя, за да се разсъня напълно.
Изобщо не мога да си представя да се напрягам и да въртя геврека измежду ордите кретени.
Освен това който иска да се пъне да паркира в центъра.
Имам карта, возя се с трамваите по Графа.
С долното не съм много съгласна:
Хората с възможности не ползват ГТ.
Няма сила на света, която да ме накара да шофирам в София.
Нужни са ми поне 2 часа след като се събудя, за да се разсъня напълно.
Изобщо не мога да си представя да се напрягам и да въртя геврека измежду ордите кретени.
Освен това който иска да се пъне да паркира в центъра.
Имам карта, возя се с трамваите по Графа.
Какво общо имат в случая възможностите, когато с колата ми трябват межу 1 (в най-добрия случай) и 2 ч. да стигна от дома ми до работата, докато с метрото пътувам по-малко от 15 мин. (при това, включвайки времето от обуването на обувките и слагането на червилото вкъщи до събличането на връхната дреха и включването на компа в офиса). За чий ... трябва да се бутам в задръстванията, да търся къде да паркирам и да се изнервям. Няколко спирки в метрото мога да издържа "интимната обстановка"...
Автомобилът отдавна не е привилегия само на определен кръг хора, че да държа да показвам наличието му.
Azaf, говориш обаче за метрото. При другия вид наземен транспорт нещата никак не стоят така розово. 
И тук вече стигаме до: когато градския транспорт стане редовен, тогава хората ще спрат да използват автомобилите си за ходене на работа, а тогава пък такситата ще бъдат таксита /а не като сега да пъплят със скоростта на автобуса/.
п.п. Red, трамваите са единствените, които успяват да се движат бързо, тъй като все пак имат някакъв отреден път по лентата. Автобусите и трамваите обаче си карат редом с колите В задръстването.
И тук вече стигаме до: когато градския транспорт стане редовен, тогава хората ще спрат да използват автомобилите си за ходене на работа, а тогава пък такситата ще бъдат таксита /а не като сега да пъплят със скоростта на автобуса/.
п.п. Red, трамваите са единствените, които успяват да се движат бързо, тъй като все пак имат някакъв отреден път по лентата. Автобусите и трамваите обаче си карат редом с колите В задръстването.
Red, Графа, Графа, ама аз пътувам най-редовно с тези трамваи, които минават по Графа, от Попа до Халите в пиковите часове е реален кошмар. След това минавам през Лъвовете и към Орландовци е супер - празно, само цигани, ама на прилично разстояние един от друг...
А малко преди да замина, в тм. 2 на ЦСГ (гробищата) се качват три малки циганета, ама отровени от кале и с пликчетата в ръцете. Няма да ви описвам какво правеха из трамвая, че не бяха на себе си, но накрая едното от тях демонстративно скочи през прозореца, в движение, точно на завоя на Лъвов мост. И? Никой е реагира, никой нищо не прави... само се извръща настрана и това е, контрольори и намсикви, обикновени граждани - всички. Няма ред и това е. Аз и 2 лв. ще дам и 3 лв., но ако виждам, че нещо се променя. Нали уж шЕфьорите щяха да се обличат прилично? Кабините на някои приличат на панаирджийска сергия, тва къде го има?
А малко преди да замина, в тм. 2 на ЦСГ (гробищата) се качват три малки циганета, ама отровени от кале и с пликчетата в ръцете. Няма да ви описвам какво правеха из трамвая, че не бяха на себе си, но накрая едното от тях демонстративно скочи през прозореца, в движение, точно на завоя на Лъвов мост. И? Никой е реагира, никой нищо не прави... само се извръща настрана и това е, контрольори и намсикви, обикновени граждани - всички. Няма ред и това е. Аз и 2 лв. ще дам и 3 лв., но ако виждам, че нещо се променя. Нали уж шЕфьорите щяха да се обличат прилично? Кабините на някои приличат на панаирджийска сергия, тва къде го има?
Мда, аз се возя в 120, по-зле е и от 88, защото освен всичко друго, поне веднъж седмично се чупи...ми много е 1 лев за билет при това положение...макар че аз си дупча всеки ден прилежно
И вс епак, някои линии с еобновиха не един, аняколко пъти, а други, като 88, 76, 120 са си все с най- старите и счупени автобуси. кой знае кога ще стане и някое нещастие, защото наистина са много стари автобусите
И вс епак, някои линии с еобновиха не един, аняколко пъти, а други, като 88, 76, 120 са си все с най- старите и счупени автобуси. кой знае кога ще стане и някое нещастие, защото наистина са много стари автобусите
Прекрасна свинарке, много хубаво си го написала!
Сега се сетих как една вечер с дъщеря ми чакахме 88 в Дружба. След 20 мин. пристигна и умишлено не отвори първите две врати, та трябваше с детето да спринтираме до третата....леле какъв скандал спретнах- крещях много, много дълго, щях да бия тъпия шофьор, бях тотално откачила.... Имаше още някакъв пръч в кабинката, който ми обясняваше, че това бил последния курс на колегата и госпожа моля ви недейте така
Сега се сетих как една вечер с дъщеря ми чакахме 88 в Дружба. След 20 мин. пристигна и умишлено не отвори първите две врати, та трябваше с детето да спринтираме до третата....леле какъв скандал спретнах- крещях много, много дълго, щях да бия тъпия шофьор, бях тотално откачила.... Имаше още някакъв пръч в кабинката, който ми обясняваше, че това бил последния курс на колегата и госпожа моля ви недейте така
а други, като 88, 76, 120 са си все с най- старите и счупени автобуси. кой знае кога ще стане и някое нещастие, защото наистина са много стари автобусите
Автобусите по линия 120 са само чавдари. Поправете ме ако греша. 
Ползвам градски транспорт всеки ден.И сутрин и вечер.Миналата година си пътувах с билетчета,но от как ме глобиха взех да си купувам карта ./глобиха ме не защото нямах билет а затова че в блъсканицата не можах да стигна до перфоратора./Пътувам с 88 .Няма те си на представа колко съм щастлива когато видя да идва автобус от онези зелените.Лукс и комфорт ,сравнение със стария Чавдар. 
Да, така е, чавдари от червените, старите, в безобразно състояние
Освен това вътре става обгазяване най-най редовно. Аз го ползвам само зимата в студовете за 2 спирки еми едвам издържам на газовете. На лек наклон 88 по Г.М. Димитров не може да изкачи е това какво е за 1лв. ли? Да ама не. Не,че не се таксувам но ме е яд
Azaf, говориш обаче за метрото. При другия вид наземен транспорт нещата никак не стоят така розово.
...
...
Е, предполагам.
В интерес на истината, освен метрото, ползвам (много рядко) трамваите по Графа (в отсечката от Журналист до Гарибалди) и автобус 77 за 1 спирка от нас до нашите 2-3 пъти в годината (ама точно в най-ненатоварената отсечка и предпочитам да я минавам пеша). Друг досег с градския транспорт нямам.
Препоръчани теми