Малка тема за пешеходците по магистрала Тракия, но и не само.

Много въпроси като за събота. Но нека, защото са много важни. Тенденцията е броят коли да
се увеличава, а броят хора да намалява (в България), затова срещите между хомо сапиенс -
пешеходец и колите ще зачествяват.

Възпитанието на моето дете в ролята на пешеходец протича в две положения - когато сме
заедно при пресичане и когато сме заедно при пътуване в автомобил. Така се получава смяна
на гледната точка, която, считам, обогатява. Когато пресичаме - на разрешени места, на зелено,
ако има светофар, с оглеждане и т.н. (по алгоритъм), като никога не си позволявам и най-малката
волност. Включително правя забележки на хората, които не пресичат правилно и не ме интересува
тяхната реакция. Когато се возим (аз карам) коментари за спиране на пешеходна пътека. Всеки
повод използвам, без преувеличение. Учим и знаците (хо-хо, пък после колко е сладко да чувам
как прави забележки на татко си, че е пропуснал да види и отрази някой и друг знак  ) ...
В училище виждам, че се учи, преговаряме вкъщи, даваме си примери и т.н.
Та, много държа на възпитанието в ролята на участник в движението (не само като пешеходец,
а и като бъдещ шофьор).

редовно виждам възрастни, повели за ръчичка деца от всякаква възраст, най-убедено да пресичат на червено или по средата на някоя скоростна отсечка между два светофара, и то при липса на пешеходна пътека! Най-много са бабите и дядовците, прибиращи или водещи внучета на училище и градина. Или пък на червен светофар минават половината платно.

Не, не съм спокойна за децата, защото колкото и да ги уча как да пресичат, те са деца и винаги може точно в неподходящия момент да им щукне нещо. Като има една групичка деца, като тръгне едно, и другите след него, стадният принцип действа. И шофьорите не ги знам на какъв акъл са.

Но първо място уча сина си ,че той трябва де пази и на улицата никога не се излиза без да се огледаш хубаво независимо дали е на пешеходна пътека.
Пресича се на обозначените места по най-бързия начин.
Масово обаче се пресича на най -удобното за пешеходеца място ,дори и червения сфетофар не се смята за проблем .
Масово се ходи по улицата независимо ,че има свободни тротоари ,причината за това наистина не мога да я разгадая.
Оправия не мисля ,че ще има .
Тази жена има вероятност и да е искала да се самоубие ,иначе не виждам какво ще прави по това време на това място с дете.

Голям страх ми е пресичането и изобщо пешеходството. За сега е малка за знаци и други правила, че и ляво от дясно не различава добре. Но уча, че се пресича само за ръка, че не се спира за нищо, че не се тича като пресича (това и таткото го схвана от 20-тото повтаряне). В колата обяснявам светофара, защо е спрял тати, давам примери как някой стои и чака да минем ние. Но за съжаление се налага да обяснявам и защо баткото/бабата или който и да е там пресича, когато на нас свети зелено. Избягвам да използвам думата „глупаци” за обяснение, ама скоро ще спра. Както има шофьори камикадзета, така има и пешеходци.

Какво общо  има нормалното поведение на пешеходец с това на някаква откачалка решила да пресича магистрала с детето си? Че на всичкото отгоре сега невинните шофьори, които са я прегазили ще ... си имат проблеми най-малкото. Магистрала!!!! И да, невинни са. Не се предполага да магистралата да има пешеходци, средната скорост на колите е нормално да е 120-130км/ч, изобщо нямаш време за реакция. И аз да бях щях да я блъсна, нямаше да мога да направя друго. Затова магистралите имат огради, за да няма пешеходци и животни.

Янтре, такива откачалки има постоянно по големите софийски, а сигурно и варненски и пловдивски булеварди! Цариградско шосе е натоварено като магистрала, но редовно, през минути някой решава да пресече напряко през мантинелите, да се чудиш как изобщо ги прескачат така пъргаво!

Моето наблюдение е същото. Майките обясняват с думи и показват с поведение, но повечето баби...стой на гледай. Те по принцип и без внучета така си пресичат - навик от времената, когато е имало 3 коли на село.
Наистина пешеходците са по - невъзпитани от шофьорите. А уж същите хора са и шофьори. като са в колата - пешеходците трябва да се пазят. Като се пешеходци- шофьорите трябва да ги пазят. Интересна ми е тази логика.

По някое време предполагам ще подейства естествения отбор за всички, които пресичат неправилно.

Всички са еднакво невъзпитани. С напълно сходно разпределение на броя на откачалките и броя
на разумните. Не се свеня да се произнасям грубо в присъствието на детето си, ако някой хомо-
сапиенс забравя да използва черпеното си съдържание, независимо дали като шофьор, или като
пешеходец. Глупаво е това поведение и не виждам основание да не наричам нещата с правилните
имена.

Първото, което помислих за тази жена е, че е имала мозъчно помрачение. Иначе няма причина да излиза на магизтрала с детска количка по тъмната част на деня
Често съм изпадала в абсурдни ситуации да обяснявам на сина ми, че въпреки че този дядо пресича на червено, това не е правилното поведение.

 Ромка ли е била?

В София по булевардите има майки с детски колички пресичащи малко преди или след светофар.
Днес и едно детенце на видима възраст десетина години си правеше кръгчета между спрелите коли и минаващите.
Пресичащите и тичащи за рейс са най - неуправляеми.

никакво значение няма.

Въпрос - в училище как стои положението, кога се учи, как, какво.
Интересно ми е.
Защо децата - защото за възрастните сигрурно е късно, но ако се заложи правилно за децата, след Х години проблемът ще е доста намалял.

Честно казано аз от София ( като шофьор) си донесох вредните навици , например нямах навик да спирам на пешеходна пътека, признавам. Мога да обясня и защо, мислила съм по въпроса. Сигурно в 1вия ден, в който се качих на кола щях да блъсна майка с количка на пешеходната пътека. От този момент нататък никакви проблеми никога с моето спиране не е имало, вече 7 години. Значи, човек подлежи на поправка, все пак.
Разгледах статистиката и ми прави впечатление, че София не е най-оживеното откъм тежки катастрофи и жертви място. Което е интересно и може би показва, че културата на пешеходеца/шофьор в града не е чак толкова ниска, или пък че е някакво много обиграно в оцеляването и реакциите същество. Виждала съм не един и двама, които пресичат Цариградско шосе, например. За някои сигурно им е на пътя за работа това пресичане. 



От началото на месеца са станали 154 катастрофи, загинали са 24, ранени са 172-ма, с опасност за живота са 5-ма. От началото на годината са станали 2239 катастрофи, загинали са 219, ранени са 2655. За района на София са станали 106 леки и 2 тежки катастрофи с 2-ма ранени.

Въпросната жена няма какво да я коментирам - не вярвам да е била с "всичкия си".
Но... процесът е двустранен - ежедневно съм свидетел на /как ли да го нарека/ "странно" поведение и на пешеходци /пресичащи, където и както им падне/, и на шофьори /каращи, където и както им падне/. Да не коментирам пешеходните пътеки. Слава Богу, вижда се напредък - все повече хора пресичат на пешеходна пътека и все повече коли спират на пешеходците, но още има хукващи рязко от първите и надуващи газта от вторите. Не знам още колко години ще ни трябват да "влезем в крачка", но това е като с боклука - вчера минах покрай разкошна детска площадка, която буквално беше превърната в бунище, а родителите си седяха необезпокоявани на пейката, продължаваха да цапат наоколо и не се впечатляваха от търкалящите се из боклуците техни собствени деца.
Не знам къде сме сбъркани - като цяло, но е време да се направи нещо по въпроса.
Относно моите деца - сигурна съм, че ги уча да се държат адекватно на пътя, но не съм сигурна дали няма нещо да им "щукне" - още са само на 8 г. и ме е страх. Страх ме е и от хората зад волана, които може да срещнат, дори самите те да спазват правилата, понеже съм преживяла ужаса да се разминем трите на косъм, когато бяха бебета в количка и пресичах пред спрял бус и при всички правила, докато един моторист реши да изпревари буса с бясна скорост отдясно и мина между мен и количката /успях да я блъсна напред и самата аз да отскоча назад, а той отпраши с мръсна газ/...
В училище ги учат - специално класната на моите деца го прави, но трябва масово да се въведе предмет "Безопасност на движението" - още от яслата.