Публикувана: 22 юни 2012, 19:14 ч.
Последно мнение: 24 март 2013, 17:25 ч.

Лека и безаварийна на тези, които карат ШОФЬОРСКИТЕ - 9

68 002
748
1

Отговори

Q&A

Обобщени въпроси и отговори от темата *

Какви са изискванията за записване в курс за категория В?
Какви са правомощията на водач с категория B?
Какви са изискванията за получаване на шофьорска книжка?
* Предложените въпроси и отговори се генерират машинно от автоматизиран езиков модел на база потребителските мнения в темата. Генерираното съдържание може да е непълно, неактуално, подвеждащо или неподходящо. Вашите оценки спомагат за подобряване на модела и неговото усъвършенстване.
- Какви са изискванията за записване в курс за категория В?
  
  За да се запишете в курс за категория B, трябва да предоставите копие на лична карта, оригинална лична карта и копие на свидетелство за завършен минимум основно образование. Освен това е необходима снимка. Курсът включва 40 часа теория и 31 часа практика, като някои автошколи предлагат обучение на полигон за първоначално обучение по управление на превозно средство, включително потегляне, спиране, смяна на предавки, справяне с нервност и завиване.
- Какви са правомощията на водач с категория B?
  
  Водачът, притежаващ правоспособност за управление на МПС от категория B, има право да управлява автомобили, чиято допустима максимална маса не надвишава 3500 кг и броят на местата без това на водача не надвишава 8.
- Какви са изискванията за получаване на шофьорска книжка?
  
  Получаването на шофьорска книжка изисква завършване на курс по първа помощ, представяне на медицинско удостоверение, предоставяне на сертификати за преминати изпити - теория и практика, представяне на диплома (оригинал и копие) и заплащане за книжката. Цената на книжката варира в зависимост от вида на поръчката - обикновена или бърза.
- Какви са стъпките за подаване на документи в КАТ за получаване на шофьорска книжка?
- Какви са основните теми, обсъждани по време на курс по първа помощ?

# 30 10 юли 2012, 13:04 ч.

Велико Търново
Мнения: 75

Привет и от мен! Идвам да се запиша при вас, понеже вчера почнах.

# 31 10 юли 2012, 14:42 ч.

Мнения: 6

Здравейте. И аз съм кандидат ШОФЬОР . Какви са цените на изпитите пред ДАИ за теоретичния и практическия изпит ? На първо четене ми беше казана една цена ,а сега като дойде време за плащане се удвои ?!

# 32 10 юли 2012, 19:16 ч.

Варна
Мнения: 16

Здравейте!
Не успях да взема изпита и много ме е яд. Sad

За всичко си бях виновна само аз...явно многото чакане да ми дойде реда и жегата си оказаха влияние....С много ситуации се справих, но с други не успях...
Сега ще чакам нова дата и дано тогава да мога да се похваля...
Успех на всички!

# 33 11 юли 2012, 08:54 ч.

София
Мнения: 1 943

Didka82, еее много кофти, наистина не е добре да си последен, ако си притеснителен. Но то всеки човек ще се притесни, въпреки че пазя самообладание и аз съм каша, ако пък хората които ме изпитват не предразполагат не знам вече...
Но нищо, ще го вземеш Simple Smile

Аз още преди да съм започнала курса като цяло се подготвям за 1-2 късания по кормуване Joy

Като гледам, доста често се случва, особено на жените Simple Smile

Но пък това не значи, че не сме добри шофьори... просто явно малко по-трудно влизаме в материала и се притесняваме дали сме се справили наистина... а от това нещо идват и грешките ни по време на изпит.
RVitanova, трябва да са 60лв, поне при нас са така.

# 34 11 юли 2012, 09:10 ч.

Мнения: 9 814

Жегата и на мен си ми оказва влияние. Ама какво ти - нашия инструктор не пуска климатик в колата и шофираме в нещо като сауна. #Cussing out

Направо вода се лее от мен, мозъкът ми тотално завира от горещината и съответно реакциите ми са на нула. От сега се моля като дойде ред за изпита да е по-прохладно. Praynig

Вчера само дето не навлязох в насрещното движение по един булевард. Rolling Eyes

Нашият инструктор освен всичко и не млъква, което още повече ме дразни. А иначе все натяква, че на изпита в колата щяло да бъде гробна тишина. Едвам се сдържам да не му кажа, че е добре да порепетираме - т.е. да вземе да млъкне. Crazy

# 35 17 юли 2012, 15:39 ч.

Мнения: X

Ето ме и мен тук...
Записана съм отдавна, взех листовките, имам още няколко часа кормуване, но съм толкова зле, че не знам как ще се явя на изпит. Чета ви и малко се успокоявам за себе си, че не съм само аз така. Минах 20-те часа, обаче още потеглям толкова бавно, че то светнало пак червено на светофара Rolling Eyes

Не съм стигнала до там да следя маркировки, какво остава да паркирам. Извънградско още не съм карала...то какво да карам, не знам до къде сме с материала по практика. Обясни ми последно за левия завой, после- каране, ама аз всеки път ми е като за първи...Не мога да ги схвана кое след кое беше, много ми е трудно, много...
Някой с някакви идеи как да преборя блокажа, да се отпусна и да карам спокойно? Praynig

# 36 17 юли 2012, 16:17 ч.

Велико Търново
Мнения: 75

Цитат на: Цъфс в вт, 17 юли 2012, 15:39

Моите инструктори постоянно ми казват да съм отпусната, да не се стягам, защото колкото по-напрегната съм аз, толкова повече и автомобилът се натоварва, да не мисля кой какво ще каже, да си гледам пътя и да се наслаждавам на шофирането. Аз също първите 2-3 часа бях много стегната и правех глупости, но вече сякаш малко по малко се отпускам и си личи и в карането ми.

# 37 17 юли 2012, 17:10 ч.

София
Мнения: 1 943

Да, трябва да се наслаждавате на шофирането...
Цъфс, колко пъти седмично караш?
Ние минахме първата седмица от теорията, сега до края на седмицата трябва да сме взели всичко.
Малко ми е притеснено, решавам листовки от автоизпит.ком, вътрешните изпити на курса ни също се правят там, но за да изкараш вътрешен изпит искат 92точки, а аз трудно изкарвам в къщи 92... взимам го, обаче само 3-4 пъти до сега имам над 92... има ужасни въпроси за разстояния в метри, за устройството на автомобила, хайде поне свикнах да чета добре въпросите и да мисля, защото преди повечето ми грешки бяха от недочитане. И все пак има неща, които ги има там, а в учебните помагала от които четем ги няма.
И друго... инжинерът, който ни преподава ни каза, че на автомобилен път има минимална скорост 80км/час (или 90, вече ми излезна от главата) и скорост под тази на магистралата, тоест 120 или 130.
В листовките обаче имаше въпрос и там максималната скорост на автомобилен път е 90км/час
Иди разбери кое е вярно и кое ще бъде правилен отговор на изпита пред ДАИ...
От петък започвам кормуване.

# 38 17 юли 2012, 22:24 ч.

Варна
Мнения: 7 098

Ooo Цъфс.

Не знам как да ти се помогне. От какво те е страх...страх ли те е?
Ще си копирам един мой пост от 2010 когато аз карах курсовете...
Предполагам си чела тази самоподготовка по кормуване. На мен ми подейства много добре и успокояващо да знам, че знам какво правя с колата т.е. че знам на теория как се управлява. Защото колкото и да ми бе добър инструктора, дълго време се чудех кога какво да правя особено със скоростите, кога само спирачка, кога съединител и спирачка и въобще... . Казах си - аз мога и колата прави това което аз искам да прави, остава само да внимавам за правилата за движение, знаци, останалите коли и т.н. Някак по-сигурна се почувствах. Три пъти ходихме с мъжа ми на един почти празен паркинг за по час-два. Оставяше ме сама в колата ... спокойно ми беше никой да не ми гледа в краката и ръцете, да не коментира решенията ми...паркирах, първа - втора-трета и обратно... помогна ми, макар, че в неговата кола все едно съм в самолет в сравнение с учебната.
На червен светофар се подготвяш за тръгване предварително, държиш спирачка и съединител, включваш на първа и следиш колата пред теб и светофара. Угаснат ли стоповете значи ще се тръгва, пуснал е спирачката ... отпускаш и ти и така ... въобще колата пред теб е ориентир при шофирането... Simple Smile

Уф май не мога да обяснявам. Съветвам всички вземете ли книжка и ако имате кола да се качвате и да карате. Сами е най-добре.
Още един съвет - прочетете и научете Закона за движение по пътищата. Вътре има отговорите на всички въпроси и листовки.

# 39 18 юли 2012, 10:18 ч.

Мнения: 24

Да ви се "похваля" - скъсаха ме за втори път на кормуване в петък. За мой късмет ми се падна същия изпитващ като предишния път... Инструкторът каза, че мога да се откажа и да не се явявам, но реших все пак да си пробвам късмета. Този път грешката ми беше, че на равнозначно кръстовище от лявата ми страна се беше засилил някакъв и аз реших да го пусна, че даже му и дадох знак с ръка да минава. Съответно онзи все пак ме пусна, а аз толкова бавно карах, че ми изгасна и колата... #2gunfire

# 40 18 юли 2012, 10:37 ч.

Мнения: 20 514

Цитат на: Flash* в вт, 17 юли 2012, 22:24

На червен светофар се подготвяш за тръгване предварително, държиш спирачка и съединител, включваш на първа и следиш колата пред теб и светофара. Угаснат ли стоповете значи ще се тръгва, пуснал е спирачката ... отпускаш и ти и така ...

Аз следях стоповете даже на колата преди колата пред мен Laughing

Друг ориентир може да са и пешеходните светофари - когато светне червено за пешеходците, след няколко секунди светва жълто и зелено за вас. И все пак, не се притеснявайте от бавното тръгване - особено с учебната кола. В крайна сметка - тя затова е обозначена като такава. А и нервни идиоти има колкото щеш. Миналата седмица в Монтана на два поредни светофара някакъв изсвири на мъжа ми още на жълто. Само че не очакваха на втория светофар той да слезе и да попита защо му свирят. Отговорът беше "отивай си в София". Така че ако се абстрахирате от клаксоните за такива глупости още от сега, ще си спестите доста нерви за в бъдеще.

# 41 18 юли 2012, 10:42 ч.

Мнения: 20 514

Цитат на: ника_81 в ср, 18 юли 2012, 10:18

Преди моя изпит инструкторът ми беше казал без значение дали някой ми дава знак (маха, присветва и т.н.) да мина, въпреки че той е с предимство, в никакъв случай да не минавам, защото на изпита това също се отчита като отнемане на предимство. Ако се случи такава ситуация трябвало да спра и да си чакам. Предполагам и обратното важи - ти да дадеш предимство на някой, който трябва да те изчака. Има логика - все пак изпитващият не е длъжен да гадае дали си чакаш наред за по-сигурно или наистина знаеш в дадената ситуация кой е с предимство. Дори и да е очевидно.

# 42 18 юли 2012, 11:10 ч.

Варна
Мнения: 7 098

Според варненските изпитващи, ако на изпит някой ти 'свирне' - няма книжка. Това означава, че си направил нещо неадекватно та дори то да е 'бавно тръгване или шофиране'. Виждала съм скъсана на изпит с мотива - бавна скорост. Това си е предпоставка за маневри от другите шофьори и е рисково колкото и карането с превишена скорост. Карам от година и половина и съм ползвала клаксона броени пъти.... т.е. в много краен случай.
Рядко свири някой току тъй.

# 43 18 юли 2012, 11:16 ч.

Мнения: 24

Цитат на: Flash* в ср, 18 юли 2012, 11:10

това на основание на кой член? #2gunfire

На мен ми свиркай непрекъснато, всеки път инструкторът ми казва, че сме учебен автомобил, уча се, нормално е да карам и трябва да карам бавно! Дори преди изпити съветва, че е по-добре да се "влачим" по улиците, като по този начин печелим време и че заради това абсурд да бъдеш скъсан. Тук в София клаксоните са нещо нормално Naughty

# 44 18 юли 2012, 11:35 ч.

Мнения: 28

Категорично не трябва да се влачиш на пътя. Могат да те скъсат за бавна скорост. Автомобила на пътя трябва да се движи така, че да не бъде пречка за останалите.

Но всичко е много относително. На изпита общо взето, ако изпитващият е решил да те къса, ще те скъса, а ако иска да те пусне, ще те пусне.

Препоръчани теми

За тези, които четат любовни романи - 20 тема

Любители на Котки - Тема 121

Sameday - изгубена пратка

14
На пазар

Великолепният век, Кьосем, Мехмед Завоевателя и други исторически сериали №8

Причина:

Причина: